本文插图


一周指数


本文插图

本文插图

本文插图

本文插图


一周要闻
国产 Model Y 或推磷酸铁锂版
6 月 11 日财联社消息 ， 国产特斯拉 Model Y 或计划 7 月推出磷酸铁锂电池版车型 ， 该车型将搭载宁德时代的磷酸铁锂电池 。


本文插图


快评：
目前国产 Model Y 长续航版和 Performance 高性能版售价分别为 34.79 万人民币和 37.79 万人民币 。 根据特斯拉 Model 3/Y 车型大致 3 万一档位的规律 ， 如果国产 Model Y 推磷酸铁锂版 ， 则其售价可能在 30 万人民币内 。
此前在 5 月 ， 路透社援引知情人士消息称 ， 特斯拉正在与亿纬锂能进行谈判 ， 亿纬锂能有望成为特斯拉上海超级工厂供应商 。 对此 ， 亿纬锂能董事长刘金成回应称这一消息并无依据 。
小鹏 P5 登上工信部目录
6 月 15 日 ， 小鹏 P5 登上工信部申报目录 。 其车身尺寸为：4,808 x 1,840 x 1,520 mm ， 轴距：2,768 mm；搭载三元锂和磷酸铁锂电池 ， 电机最大功率 155 kW 。


本文插图

本文插图


快评：
此次小鹏一共有 4 款新车型登上工信部目录 ， 其中一款新车型尾标为 N5 。 N5 搭载宁德时代的磷酸铁锂电池 ， 从其公示细节图片中可以看到 ， N5 前保险杠位置的激光雷达被取消 ， 前脸设计、尾灯等细节也和 P5 有所不同 。 由此看来 ， N5 或许为 P5 系列的入门级车型 。
大众 ID.3 登上工信部目录
6 月 15 日 ， 大众 ID.3 登上工信部公示目录 。 ID.3 基本信息如下：
车身尺寸：4,216 x 1,778 x 1,568 mm 轴距：2,765 mm 最大功率：125 kW 最高限速：160 km/h 电池容量：45 x 58 x 77 kWh WLTP 续航：330 x 420 x 550 km


本文插图


全新 ID.3 三个版本分别是 Pure、Pro、Pro S ， 入门版的 Pure 电池容量为 45 kWh ， WLTP 工况情况下续航为 330 km ， 此次的 ID.3 并且支持 100 kWh 的快充 ， 充电 30 分钟续航 290 km 。
快评：
此次的 ID.3 在外观上来说和现款 ID.4 有些相似之处 ， 封闭式的前脸造型加上 C 柱上数字纹理的设计 ， 还有封闭式轮毂的造型 ， 整体看上去充满未来科技感的味道 。 除此以外 ， 我们还能找到部分高尔夫和甲壳虫的设计元素 。 （老禹）
蔚来 ES8 获欧盟整车式认证
6 月 11 日 ， 蔚来宣布其全新 ES8 已经获得欧盟整车型式认证（EWVTA） 。 这标志着出口欧洲的 ES8 可以量产并在欧盟境内所有国家正式上牌注册 。


本文插图


本次 ES8 通过的 Regulation (EU) 2018/858 型式认证对整车所有车用系统、零件、独立技术单元均有相应的工程审计和模块认证 。
快评：
蔚来于 5 月 6 日发布了挪威战略 。 作为蔚来进入中国以外市场的第一步 ， 蔚来在挪威将建立直营的销售与服务网络 。 首款车型全新 ES8 将于今年 9 月交付 。 NIO House、欧洲版 App、换电站、NIO Life 等也将陆续与挪威用户?面 。
在 6 月 10 号的第 13 届中国汽车蓝皮书论坛上 ， 李斌宣布位于合肥新桥的蔚来第二工厂将于明年三季度投产 ， 助力在产能端跟上需求的脚步 。
苹果与宁德时代就动力电池供应进行洽谈
6 月 8 日 ， 路透社独家消息称苹果正与宁德时代就其电动汽车项目的电池供应进行初步洽谈 。


本文插图
（图源：Bloomberg）

路透社援引知情人士消息称 ， 苹果已将在美国建设制造工厂作为成为其电池供应商的条件 ， 但由于中美局势以及成本方面的考量 ， 宁德时代不愿在美国建厂 。
快评：
月初路透社也曾报道宁德时代计划在上海临港建厂 ， 并考虑在上海设立研究中心以及全球销售和运营中心 。 虽然宁德时代方面对此「不予置评」 ， 但新厂若落成必将会进一步巩固宁德时代在动力电池供应方面的位置 。 而苹果造车方面 ， 13 号 ， 乌尔里希·克兰兹（Ulrich Kranz）宣布加盟苹果 。 Kranz 此前在宝马负责 i3 与 i8 项目 ， 随后加入法拉第未来 ， 离职后创立了电动汽车初创公司 Canoo 。