【探店｜华为进京卖车：引流不走量，售后仅一家，赛力斯欠火候】
官宣“卖车”1个多月 ， 赛力斯展车终于开进华为北京授权店 。 北京商报采访人员走访发现 ， “华为版”赛力斯SF5已悄然进驻北京金地广场华为授权店 。 该店工作人员表示 ， 新车到店后吸引不少进店消费者关注 ， 但“为什么不是华为制造”“赛力斯是谁？”等 ， 也成为日常最多解答的问题 。 “集客效果不错 ， 但下订单的并不多 。 ”该工作人员坦言 。 同时 ， 目前赛力斯在北京仅有一家直营体验店 ， 但要负责向华为授权店供车及售后保养等 ， 面对今后更多华为授权店售车 ， 自身保障渠道有些捉襟见肘 。
业内人士认为 ， 凭借华为背书 ， 赛力斯收割了一拨定单 。 但赛力斯并未出现在首批华为鸿蒙系统名单中 ， 褪去华为“光环” ， 赛力斯相对羸弱的品牌力及产品力 ， 让该品牌在逐渐扩大的华为卖车体系中充满不确定性 。


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展车毗邻手机展台 ， 空间略显局促 。
问得多买的少
位于北京大望路金地广场一层的华为授权店内 ， 一辆蓝色赛力斯SF5展车颇为显眼 。 展车毗邻手机展台空间略显局促 。 虽然 ， 不同于造车新势力体验店设有专门的洽谈区 ， 但该店还是在展车旁边摆放了座椅 ， 并放置销售人员名片 。
“目前北京金地广场和崇文门华为授权店均有展车 ， 但未来并不是所有华为授权店均售车 ， 一些面积较小的店面不具备摆放展车的条件 。 ”一位华为授权店专门负责汽车销售的工作人员表示 ， 手机与汽车销售人员是分开的 ， 售车人员上岗前经过专业培训 ， 目前金地店内共有3位汽车销售人员 。


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“华为版”赛力斯SF5进驻北京金地广场华为授权店
据了解 ， 作为华为首款销售车型 ， 此前“华为版”赛力斯SF5已在上海和深圳部分华为授权店开售 ， 并获得不错的订单量 。 上述销售人员称 ， 店内可以安排试驾但需要提前预约 。 同时 ， 由于是定制生产 ， 消费者购车需交纳1万元定金 ， 店内工作人员会帮助消费者在赛力斯App下单定车 。


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上海华为授权店已摆放赛力斯展车
北京商报采访人员发现 ， 尽管不是周末 ， 但半个小时内有6组消费者进店咨询 ， 不过多数消费者是对华为店出现汽车感到好奇 。 对此 ， 一位销售人员坦言 ， 展车进店后 ， 消费者咨询的最多问题是“这是华为制造吗？”当得到该车型仅为华为合作车型 ， 车辆本身制造商为赛力斯时 ， 接下来的问题便是“赛力斯是谁？” 。 “其实 ， 在销售该车型前 ， 我也不知道赛力斯是谁 。 ”该销售人员笑称 。 据透露 ， “华为版”赛力斯SF5在崇文门华为授权店开售一周 ， 仅收获一张订单 。 一位华为授权店销售人员表示 ， 目前消费者“问得多 ， 买的少” ， 加之对于增程、插混、混动等车型 ， 在北京并不能使用新能源小客车指标 ， 只能使用燃油车指标 ， 更多消费者还处在观望期 。
交付要到直营店
值得注意的是 ， 华为授权店仅提供在线下单和试驾环节 。 一位赛力斯客服人员对北京商报采访人员表示 ， 车辆交付及售后由位于北京五方桥的赛力斯用户体验中心负责 。


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北京赛力斯用户体验中心
在该用户体验中心 ， 北京商报采访人员看到 ， 展厅内摆放着4辆不同配置的赛力斯SF5 ， 消费者有试驾需求的也有试驾人员一对一进行服务 。 “华为授权店属于代售 ， 消费者下单后的新车交付及未来的售后保养还是要到用户体验中心 。 ”一位赛力斯用户体验中心工作人员称 。 同时 ， 他指着店内一辆绸布覆盖的展车说 ， 该车即将发往华为授权店 ， 北京华为授权店内的展车均由用户体验中心提供 。 “用户体验中心也能完成订单服务 ， 选择与华为合作能借助华为的渠道优势 。 ”该工作人员说 。 据了解 ， 此前北京共有2家赛力斯门店 ， 但由于渠道调整 ， 位于北京北辰亚运村汽车交易市场内的门店已经关闭 ， 目前赛力斯在京仅剩五方桥用户体验中心 。