奔驰C级|奥迪A4L和宝马3系都是标配2.0T，新一代奔驰C级动力还在耍花招？
作为消费者 ， 其实我们的心理是难以捉摸的 ， 特别是对于汽车这种大件来说 。 品牌、颜值、产品力等每一项都足以影响我们的选择 ， 这也是国内消费者的一个特性吧 。 比如大众车型带不带字母会影响购买欲 ， 奔驰车型是不是立标会呈现出不同的影响力 ， 这一点确实无法避免 。 就像新一代奔驰S级一样 ， 尽管会被吐槽 ， 但在品牌力和其产品定位的加持下 ， 在国内依旧卖得如火如荼 ， 甚至还延伸出了加价提车的态势 。
不得不说 ， 都是奔驰立标"惹的祸" 。
强如奔驰 ， 在对市场洞察后 ， 竟然将新一代奔驰C级也换成了立标 。 作为看客来说 ， 真想问奔驰 ， 是奔驰S级被骂得太惨了 ， 还是因为奔驰C级站得不够高 ， 为了拔豪华度和高度 ， 是否会有些拔苗助长呢？不过消费者对奔驰的包容度是极大的 ， 因为品牌影响力确实根深蒂固 。 那么新一代奔驰C到底在产品力方面有什么亮点呢？
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【奔驰C级|奥迪A4L和宝马3系都是标配2.0T，新一代奔驰C级动力还在耍花招？】一如既往 ， 国产版依旧是加长款 ， 具体尺寸为4882/1820/1461mm ， 轴距达到了2954mm ， 和现款宝马3系长轴版也能争锋相对了 。 而外观方面相对此前的大标版奔驰C ， 新车的排气筒是隐藏式设计 ， 装饰条也更加有细节 ， 整体外观在豪华和精致两方面都体现出来了 。
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内饰方面也是 ， 几乎可以说把全新一代奔驰
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S级(参数|图片)当作标杆 ， 不过奔驰似乎才用了两极分化的原理 ， 低配车型的内饰十分不符合奔驰豪华车的印象 ， 而高配版本在科技感、豪华感、做工、用料方面都十分讲究 。 不过两者相差的价格也不少 ， 所以看实车的时候一定要看准了 。
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动力系统方面 ， 新车有三种选择 ， 1.5T、1.5T混动以及2.0T ， 其实这也是在"耍花招" ， 看看对手奥迪
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A4L(参数|图片)和宝马
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3系(参数|图片)都是标配2.0T ， 难道真的以为一个立标可以支撑全部销量吗？如果是你 ， 会买新一代奔驰
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C级(参数|图片)吗？
