对大多数人来说 ， 购买一台汽车并不是一件难事 ， 难的在于是否能选择一台真正值得为它花钱的车型 。 目前国内汽车市场良莠不齐 ， 各大汽车厂商都打起了价格战 ， 先不管质量如何 ， 首先优惠要给够 ， 虽然对老百姓来说也是一件好事 ， 但很显然汽车厂商更应该注重的是产品质量 。 在自主汽车品牌中 ， 东风风神一直都是很努力的存在 ， 它旗下不仅有多款创新车型 ， 并且还积极参加国内的汽车赛事 ， 充分证明了车辆的可靠性 。 如果比较喜欢SUV ， 相信东风风神AX7PRO不会让人失望 ， 预算10万 ， 朋友推荐博越 ， 不听劝提了它 ， 内行人：差距不是一点点 。

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对我来说 ， 选车是人生中的一件大事 ， 自己辛辛苦苦攒了那么多年的钱 ， 当然要买到自己喜欢的车型 。 一开始我的目标是合资车 ， 奈何本田CR-V和途岳确实超出了预算 ， 恰好朋友开的就是国产SUV ， 强烈给我推荐哈弗H6和吉利博越 。 经过多番对比之后 ， 我决定入手一台风神AX7PRO ， 实话实说 ， 到现在我都不后悔 。 风神AX7PRO是东风风神旗下的一款紧凑型SUV ， 这台车可以说完美符合我的预期 ， 从颜值到动力再到空间表现 ， 内行人都表态说差距不是一点点 。 我对风神AX7PRO的舒适度表现非常满意 ， 主要就体现在空间方面 ， 同级别的哈弗H6轴距长2680mm ， 博越则是2670mm ， 风神AX7PRO则拥有2715mm的轴距 ， 前后排的腿部和头部空间都非常宽敞 ， 一家人满载也不显得拥挤 。 与此同时 ， 这款PRO版车型还带有真皮座椅 ， 隔音处理也很到位 ， 在高速上行驶能传到驾驶舱内噪音非常小 ， 没让我失望 。

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毕竟定位于家用SUV ， 因此哈弗H6、吉利博越以及风神AX7PRO等车型的性能都不会过于强劲 ， 不过对我来说 ， 风神AX7PRO的动力水平绝对是有过之而无不及 。 它搭载1.6T直列4缸涡轮增压直喷发动机 ， 这可是被评为沃德十佳的产品 ， 最大马力能达到170匹 ， 峰值扭矩也来到了250牛米 ， 在试驾过程中我就深有体会 ， 油门随叫随到 ， 同时有爱信第三代6AT变速箱的加持 ， 不仅传输效率高 ， 整台车的换挡平顺性以及燃油经济性都得到了非常大的提升 。 风神AX7PRO是一款前驱车 ， 值得一提的是PRO版车型还带有双独立悬架 ， 麦弗逊式独立悬架搭配后双横臂式独立悬架的设计极好地保证了整台车的平稳性 ， 再加上百公里7.0L的最低油耗 ， 这车买得值 。

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【预算15万,朋友推荐博越,不听劝提了它,内行人:差距不是一点点】实话来说 ， 万事万物都没有十全十美 ， 而选择风神AX7PRO看中的就是它的全面性 ， 相对来说这款车的表现最为均衡 ， 高颜值也是它的一大亮点 。 风神AX7PRO整台车的辨识度非常高 ， 我最喜欢的就是它的车身设计 ， 整个车侧格外修长 ， 同时搭配多腰线和悬浮式车顶 ， 年轻运动化的风格在这款车上表现的淋漓尽致 。 风神AX7PRO的车身长度为4650mm ， 标准的紧凑型SUV尺寸 ， 我特地选择了这款星空灰的车漆 ， 在熏黑的中网和贯穿式后尾灯的衬托下更具视觉冲击力 。 不得不说风神AX7确实是诚意满满 ， PRO版车型均配备矩阵式LED大灯和全景天窗 ， 这绝对是跨级别的表现 。

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对于审美观这方面只能说每个人都有所不同 ， 在我看来风神AX7PRO的这套内饰风格就很有吸引力 ， 并没有显得多么豪华 ， 但看上去就是很有感觉 。 说实在的 ， 纯黑色的内饰确实见的太多 ， 风神AX7PRO则采用黑红拼接设计 ， 中控台搭配一块10.25英寸的液晶显示屏 ， 车机系统界面简洁清晰 ， 下方则有整齐排列的按键 ， 操作起来得心应手 。 风神AX7PRO是一款安全放心的车型 ， 从并线辅助、碰撞预警到360度全景影像一应俱全 ， 开这台车乘载家人更放心 。 我比较喜欢风神AX7PRO的挡杆设计和空调旋钮 ， 手感都非常不错 ， 顶配车型搭配全液晶仪表盘 ， 不过考虑到预算我并没有选择顶配车 。 对我个人而言 ， 风神AX7PRO的配置完全能满足需求 ， 它搭载WindLink5.0人工智能车机系统 ， 通过语音控制可以操作天窗、多媒体以及双温区空调等 ， 跑高速真的是一大利器 。

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