在国内合资B级车市场中 ， 大众帕萨特的表现一直还算不错；不过自现款大众帕萨特在“碰撞测试”成绩排名垫底之后 ， 销量就大不如前 ， 如今还要靠着大量优惠来吸引消费者 ， 从而维持销量 ， 但显然这并不是长久之计 ， 为了让消费者重拾对于帕萨特的信心 ， 上汽大众将推出了全新改款的帕萨特车型 。
目前 ， 新车已经完成了申报 ， 并将于下半年正式上市 。 那么这次的帕萨特究竟做出了哪些改变？不妨一起先来了解一下 。


本文插图



以往我们提起大众帕萨特 ， 大家的第一印象可能更多的是偏商务、稳重 ， 但此次改款的帕萨特在外观做出了明显的改动 ， 与现款车型相比更加的年轻化、时尚化 。 前脸中网面积更大 ， 内部使用了两种风格装饰进行填充 ， 一种是与现款相接近的横幅式镀铬样式 ， 不过在镀铬数量和密度都有所郑家 ， 商务气息浓郁；另一种则是采用了类似奔驰的点阵式镀铬装饰 ， 视觉效果更为运动 。 雾灯部分采用了时下较为流行的贯穿式设计 ， 两侧还添加了镀铬条进行装饰 ， 整体看上去一改大众车的“老态感” ， 更精致美观 。


本文插图



车身侧面则并无明显改动 ， 与现款车型最大的区别在于新车换上了全新造型的轮毂；车尾部分 ， 尾灯组采用了贯穿式设计 ， 并且还搭配上

本文插图
PASSAT(参数|图片)的英文标识 ， 整体辨识度跟高 ， 点亮之后也更具视觉效果 。 值得一提的是 ， 新款帕萨特还将提供PHEV版车型 ， 外观设计与新款燃油版保持一致 ， 仅针对前后包围进行了调整 ， 同时前保险杠两侧将采用C型LED日间行车灯 。


本文插图


车身尺寸部分 ， 新车的长宽高分别为4948/1836/1469mm ， 轴距为2871mm ， 相比现款

本文插图
帕萨特(参数|图片)长度增加了15毫米 ， 其他尺寸则不变 。

内饰部分 ， 老款帕萨特依然延用了大众家族的以往设计风格 ， 经典的机械式指针仪表的设计搭配嵌入式多媒体大屏、三幅式多功能方向盘以及传统档把造型 ， 整体虽然没太多新意 ， 但还算实用 。 此外 ， 新车采用了贯穿式空调出风口的设计 ， 中控部分还加入了仿木纹的装饰 ， 营造出不错的档次感 。


本文插图



动力方面 ， 新车将会继续搭载1.4T发动机和高低功率2.0T发动机 ， 其中1.4T发动机最大功率110kW ， 最大扭矩250N·m ， 同时匹配7速干式双离合变速箱；低功版2.0T发动机最大功率137kW ， 最大扭矩320N·m；而高功版2.0T发动机的最大功率162kW ， 最大扭矩350N·m ， 2.0T发动机都匹配的7速湿式双离合变速箱 。 而PHEV版车型将搭载1.4T+电机组成的插电式混动系统 ， 其最大功率为110kW 。


本文插图



当然 ， 消费者最为关心的则是新款帕萨特的“质量”问题；尽管新车在尺寸上并没有太大的改动 ， 但重量上却增加了25kg ， 这也是因为新车在车身结构上做了一定的加强 ， 所以在车辆的安全质量方面也有进一步的保障 。
【帕萨特|颜值更高、尺寸更长还搭2.0T，新款帕萨特能重新打动消费者吗？】综合来看 ， 此次改款的帕萨特无论是在外观设计、动力还是安全质量方面都有非常明显的提升 ， 可以说是拿出了极大的诚意；至于新车能否重拾消费者的青睐 ， 让帕萨特摆脱目前的“尴尬”处境？还得看后续的市场表现了 。