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易车原创
名爵作为一个拥有着百年历史的英伦品牌 ， 从诞生之初便将运动这一名词刻画在了基因里 ， 虽然几经浮沉 ， 但时至今日 ， 上汽名爵所诞生的车型仍然能看看满满的运动感 。
MG6自2009年推出以来已经历经了三代车型了 ， 2020年第三代MG6推出之后 ， 不少喜爱运动轿跑的年轻人对其有着浓厚的兴趣 ， 而时隔一年之后名爵又将再度推出一款基于MG6打造的新车型——MG6 PRO 。
那么这款全新的车型 ， 它又有着什么样的特点 ， 它与MG6之间 ， 究竟有着多达的差别？易车为大家带来了最新的实拍图 ， 我们一起来看一下这台运动轿跑车 。
在此说明 ， 由于此次拍摄车辆仅为工程样车 ， 车辆还处于试装以及测试阶段 ， 因此在大量的细节方面并未完善 。
外观方面 ， MG6 PRO的设计与目前的MG6可谓大相径庭 ， 可以说出了名字之外 ， 你几乎看不到任何一点点MG6的影子 。


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MG6 PRO

前脸设计上 ， MG6 PRO的造型充满攻击性 ， 整个车头的向下弧度相当大 ， 类似于俯冲造型 ， 这一造型的灵感据说来自于猎豹 。

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前脸造型
中网部分采用了面积超大的无人机矩阵进气格栅 ， 格栅内部采用了大量的菱形网状结构 ， 并且加入了竖直的银色点状装饰 ， 让整个格栅看上去虽然宽大 ， 却并不显粗糙 。


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中网造型

格栅下方的前铲采用了亮黑配色 ， 中央还有类似于F1赛车一般的隔断 ， 前铲的黑色线条一直向侧方延展 ， 再如同回旋镖一般地向上勾勒 ， 使得整个前脸融为一体 。

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前大灯组
大灯的部分 ， MG6 PRO采用了分体式的大灯设计 ， 与众不同的是 ， 上体灯组的面积虽然相当大 ， 但仅作为日行灯和转向灯使用 ， 而隐藏于回旋镖造型下方的下体灯组才是真正的远近光灯组 。


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车前LOGO

车标LOGO造型虽然没有进行改变 ， 但相比起过去镶嵌在前中网的方式 ， MG6 PRO采用了浮雕镂空处理 ， 将LOGO镶嵌在了引擎盖面 。

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车身侧面
车身侧面的运动感同样强烈 ， 车辆肩线整体向后牵拉 ， 同时营造出较为明显的立体感 ， 座舱位于接近车身中线的位置 。 尾部的溜背造型 ， 拥有夸张的下弧线 。

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尺寸对比
车身尺寸方面 ， MG6 PRO的整车长宽高分别为：4727x1848x1470mm ， 轴距为2715mm ， 车身尺寸相比起MG6更大了一些 ， 在同级别当中 ， 这一尺寸也说得上宽大 。


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普利司通轮胎
MG6 PRO此次的展车采用了全新的18英寸旋风轮圈 ， 内部的条幅采用了与轮心擦肩而过的设计形式 ， 利用视觉效果 ， 有效放大了轮圈的视觉大小 。 使用的轮胎为普利司通品牌的TURANZA系列轮胎 ， 轮胎尺寸为225/45 R18 。


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车尾射进

尾部设计上 ， 与现款的MG6可谓异曲同工 ， 上方采用了全新的黑色超大尾翼 ， 能够有效提升车辆的气动性能 。

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三爪尾灯组
尾灯的部分则采用了和MG6同款的三爪尾灯组 ， 点亮效果出色 ， 同时在夜间有着相当高的识别度 。


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尾部排气

下包围的部分采用了低位刹车灯和较为夸张的刀锋式扩散器 ， 两侧的尾排管则是四边形的双边双出样式 。
内饰方面 ， MG6 PRO与MG6的差别相比起外观而言就显得不是那么大了 ， 整体依然延续了家族式的内饰设计风格 ， 中控台略微偏向于驾驶座 。 但是在配色方面 ， MG6 PRO的内饰采用了拼色的设计 ， 加入了大量的黄色元素 ， 显得更为富有视觉冲击力 。