提到硬派SUV ， 很多人眼前首先闪过的就是jeep牧马人 ， 毕竟这款车可以说是风靡全球 ， 硬派风格的设计深入人心 ， 尽管过去市面上也出现过一些类似于“牧马人”式的硬派SUV ， 但终于因为市场影响力一般的缘故 ， 无法在该领域中形成比较强的影响力 ， 而最近坦克300的出现则是打破了目前的僵局 ， 它在未上市之前就被市场所关注 ， 这也让它成为了目前SUV市场的又一热点话题 ， 今天就让我们来看看坦克300都有哪些值得关注的亮点 。


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从设计上来看 ， 坦克300的风格和牧马人比较相似 ， 均采用了比较硬朗的线条来勾勒 ， 不过在细节上 ， 坦克300给人的感觉要稍圆润一些 。 比如发动机盖的边缘采用了一定的弧度设计 ， 这前脸轮廓的四个角均为此类设计风格 ， 凸出的轮眉目和前杠把这种硬派风格继承了下来 ， 整个前脸给人的感觉是一种柔中带刚的风格 ， 定位于家用与越野之间 。


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来到车身侧面 ， 尽管四四方方的车身设计赋予了坦克300足够经典的硬汉气质 ， 但其整车线条并没有像牧马人那样青筋暴起 ， 而是采用了比较柔和的手法来装饰 ， 让车身看着更干净利落 ， 视觉效果非常清爽 ， 此外凸出的轮眉目不仅可以给车身带来很好的硬汉视觉效果 ， 同时可以也有效的防止一部分剐蹭 ， 实用性比较高 。 至于尾部设计 ， 由于和牧马人一样采用备胎外挂的设计 ， 所以坦克300的尾门并非以上下方式打开 ， 而是采用了横向方式开启 ， 尾部的设计同样不失越野车所应有的气势感 。


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进入车内 ， 能感受到与

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牧马人(参数|图片)不同的是 ， 坦克300的内饰要更有科技感 ， 而前者内饰则显得更加硬派一些 ， 更偏向于越野 。 中控部分 ， 最先映入眼帘的便是两块内嵌式大屏 ， 全液晶仪表盘和中控屏采用了横向拼接式设计 ， 中控屏和仪表盘均可以显示车辆信息 ， 如角度、倾斜度、海拔高度等信息 。


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当然了 ，

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坦克300(参数|图片)作为定位城市越野车型 ， 在内饰用料方面也更为讲究 ， 前平台这里采用了大面积的软性材质和拉丝金属质感的装饰板来包裹 ， 给车内带来了较为出色的豪华感 。 挡把的设计非常吸引人 ， 机械感比较强 ， 给内饰又带来了几分越野气息 。 值得一提的是后排座垫是可以拆下来的 ， 把椅背放倒之后 ， 可以形成一个纯平的面板 ， 这对自驾游带来了极大的便利性 。


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动力方面 ， 新车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率是167kW ， 最大扭矩为387N·m ， 匹配的是采埃孚的8AT变速箱 。 尽管坦克300在功率部分并不会给人过于强悍的表现 ， 但基于其自身越野车的定位 ， 因此该车更加强调扭矩上的输出 ， 提速时它会以一种比较平和的方式进入动力输出 ， 整个动力输出过程顺而不缓 ， 快而不躁 。


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说到最后：
坦克300的定位更像是集家用和越野于一身的SUV车型 ， 它既不是普通的家用型SUV ， 但也不是一台纯越野的车型 ， 相比普通的家用车型 ， 它具有9种驾驶模式 ， 且为非承载式车身 ， 还拥有两把锁 ， 因此在家用SUV中 ， 它的功能或许有点过剩 ， 但如果将其放置在纯越野领域却会有点不够用的感觉 。 不过从另一角度来看 ， 同样得益于长城对坦克300恰到好处的市场地位 ， 让部分消费者获得了这么一款“鱼和熊掌”兼得的车型 ， 更何况从目前市场反应来看 ， 想要兼顾“越野“和”家用“的消费者并不在少数 。 对此 ， 不可否认坦克300对于坦克品牌的塑造确实起到了开拓市场的作用 ， 而至于未来

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【自驾|长城又一款硬汉SUV，内饰双联屏，气质媲美牧马人，能越野能家用】