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在国内“双碳”目标的刺激下 ， 新能源车市场正在侵占传统燃油车市场 。 诚然 ， 电动车使用成本低 ， 在北京、上海等城市也有着不限行的优势 ， 曾经大家抵触的电动车正逐渐成为更多人的选择 。 在纯电轿车市场 ， 特斯拉Model3、小鹏P7、比亚迪汉以及极狐阿尔法S的表现十分突出 ， 面对这四款车型 ， 消费者们该如何选择呢？本着务实的态度 ， 我们从空间、智能、安全等多维度来看看它们之间到底谁最值得入手 。
车型方面 ， 我们挑选了市面上销量不错且售价相近的极狐阿尔法S2021款708S+、特斯拉Model32022款后轮驱动版、比亚迪汉2020款四驱高性能版旗舰型以及小鹏P72022款670E+ 。

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首先从价格层面出发 ， 售价27.674万元的特斯拉Model3最便宜 ， 次之的极狐阿尔法S售价28.19万元 ， 虽然贵了近五千块 ， 但配置和续航上处于“吊打”特斯拉Model3的存在 ， 以性价比来看 ， 极狐阿尔法S是这四款车中售价最亲民也是最实在的车型 。
其次 ， 在设计层面我们通过对比四款车型的“三围尺寸”来看 ， 极狐阿尔法S的车身宽度和高度均处于领先地位 ， 并且车身长度和轴距也都分别达到了4930mm和2915mm ， 是一辆标准的中大型纯电轿车 。 尺寸上的优势带来最直接的好处就是内部的乘坐空间会更加宽裕 。 同时 ， 极狐阿尔法S还运用了奔驰静音制造技术 ， 并在车身多处采用了高性能纤维声学材料 ， 打造出不输于奔驰GLC级别豪华车型的静音性能 ， 为用户创造了一个舒适的乘坐环境 。

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大尺寸大空间带来的另一个好处就是丰富的储物空间 ， 对比四款车型的常规储物能力来看 ， 只有极狐阿尔法S和特斯拉Model3在前排中央扶手处设计了两个大尺寸储物槽 ， 并且极狐阿尔法S的后排中央扶手还比特斯拉Model3多出了一个储物格 。 此外 ， 极狐阿尔法S后备厢560L的常规容积也远超其他三款车型 ， 日常能放下更多的行李物品 。

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再次 ， 在智能安全层面 ， 我们通过对比这四款车型的配置可以发现 ， 极狐阿尔法S相比其他三款车型配置更为丰富 ， 其中倒车车侧预警以及自动泊车入位系统对于日常驾驶的安全性和便利性都有很大的提升 。 值得一提的是 ， 极狐阿尔法S还全系标配了α-Pilot高级辅助驾驶系统 ， 这套系统通过全车的23个传感器和多个雷达模块以及摄像头模块采集信息 ， 在智能算法的控制下能实现智能弯道控制、智能限速巡航、智慧变道HWA、智能纠偏避障、AI行人紧急避障等多项功能 ， 让出行更加轻松且安心 。

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另外 ， 在极狐阿尔法S的车内还搭载了全球首款定制化20.3英寸4K大屏 ， 能带来比其他三款车型更加极致的视觉体验感 ， 内置的哈曼定制系统支持自定义界面 ， 能根据自己的爱好设定功能区域 。 同时 ， 12扬声器的燕飞利仕音响系统也能营造出更有质感的听觉氛围 。

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最后是大家最为关心的续航和品控 。 对比这四款车型的续航里程可以看到 ， 极狐阿尔法S以708km的超长续航里程一马当先 ， 要知道这是许多燃油车都无法达到的续航成绩 。 其长续航的秘密不仅在于它采用了先进的三电管理系统 ， 还因为它搭载了同级最高93.6kWh的大容量电池组 ， 并且配有智能恒温系统 ， 让它在-20°的环境下 ， 电量保持率依然能达到85%以上 。

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而对于极狐阿尔法S的品控 ， 你也无需担心 ， 因为它诞生于国内唯一的麦格纳合资高端豪华工厂 。 麦格纳作为世界汽车制造业的“代工皇帝” ， 参与制造了奔驰G级、宝马5系等高端豪华车型 ， 是高品质产品的质量保证 。 基于麦格纳IMC架构打造的极狐阿尔法S ， 车身铝合金材质的用料比例达到了45.5% ， 并且还运用了大量的1500兆帕热成型钢 ， 追求车身轻量化的同时也保证了车身结构强度 。
【在国内“双碳”目标的刺激下,新能源车市场正在侵占传统燃油车市场。|务实主义者会选择哪类豪华智能电动车，看完就知道了