2021年6月11日 驱动中国昨夜今晨


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一季度智能手机出货量排行：三星独霸全球第一 vivo登顶亚洲第一 华为跌出前五
快科技报道 ， 全球市场调研机构Counterpoint Research公布了今年一季度全球智能手机、功能手机出货量数据 。 结果显示 ， 当季全球总出货3.54亿部 ， 同比增加20% ， 环比下滑10% 。 厂商方面 ， 三星出货份额占比22%、苹果17%、小米14% ， 华为以4%的出货量占比仅列第六位 。
按照市场划分 ， 在亚洲 ， vivo出货跃居第一（18%） ， 2~5名分别是OPPO、小米、苹果和三星 。
【昨夜今晨：智能手机与汽车最新销量排行 蔚来将推新大众化品牌 Win10系统四年后终结】北美市场 ， 苹果出货占比高达55% ， 2~5名分别是三星、LG、摩托、阿尔卡特 。 稍稍遗憾的是 ， 尽管在北美市场跻身前三 ， 但由于在其它重要市场岌岌无名 ， LG已经关闭了智能手机业务 。
另外在欧洲、拉美、中东等地 ， 小米均排在第三位 ， 成绩斐然 。 特别在印度 ， 小米出货份额26%列第一 ， 得益于Redmi 9系列的强劲表现 ， 同比出货增加8% 。
国内五月份汽车销量排行：一汽大众遥遥领先 长安汽车国产第一 长城汽车跌出榜单
快科技报道 ， 据乘联会公布的数据 ， 5月份国内狭义乘用车市场销量达162.6万辆 ， 同比增长1.1% ， 环比增长1.2%；1-5月份累计销量836.6万辆 ， 同比增长38.2% 。 从乘联会公布的5月车企销量排名来看 ， 本月有较大变化 。 其中德系车5月市占率为24.9% ， 较上月提高0.7个百分点；日系车市占率为22.4% ， 较上月下降1.6个百分点 。
自主品牌（五家）22.0% ， 较上月微滑1个百分点；此外 ， 美系车（一家）市占率为7.5% 。
具体到厂商排名来看 ， 销量前三的车企分别是一汽大众、上汽通用以及上汽大众 。 尽管一汽大众出现了同比7.7%的幅 ， 但仍以超过16辆的成绩 ， 领跑国内汽车市场 。
相比之下 ， 上汽通用和上汽大众相差不大 ， 二者销量分别是122191辆和118800辆 ， 不过上汽大众出现了同比9.9%的下滑 。
国产车企方面 ， 长安5月再度超过了吉利汽车 ， 当月同比大增23.5%至88131辆 ， 而吉利汽车成了唯一同比下滑的自主车企 ， 跌幅达到了18.9% 。
而除了吉利外 ， 榜单中的另一位常客——长城汽车5月再次跌出前十 ， 预计可能受到芯片供应影响 。
此外在日系车企方面 ， 一汽丰田、广汽丰田以及东风本田均实现同比环比双增长 。 而同为日系车的东风日产 ， 则出现了同比16.1%下滑 。
蔚来汽车将推出更大众化的新品牌
第一财经报道 ， 该媒体采访人员独家获悉 ， 蔚来汽车正筹划推出一个新的品牌 ， 定位低于蔚来 ， 内部人称之为副品牌 。 前几日该公司对外宣布的即将于明年推出的新产品“Gemini” ， 确认将沿用蔚来品牌 ， 并保持高端定位 。
蔚来汽车CEO李斌在此前的一次投资人电话会议上谈到 ， 蔚来汽车也有可能走入大众市场 ， 但这条大众化路线并不是蔚来品牌来走 ， 而是由蔚来汽车旗下的一个新品牌来拓展 。
目前可以确认的是 ， 包括eT7在内的蔚来汽车已经发布的车型 ， 都将在现有的江淮蔚来的工厂生产 ， 而即将投产的新工厂 ， 是否是为此后进入大众市场的车型所准备 ， 目前尚未有确切消息 。
微软将于2025年终结对Windows 10用户支持
cnBeta报道 ， 微软将在未来几周宣布最新的Windows系统 ， 但目前不确定的是 ， 继任者是否会被称为Windows 11、Windows Sun Valley ， 或其他完全不同的名字 ， 因此 ， Windows 10也将伴随着新系统推广而被逐渐终结 。
根据Windows 10家庭和专业版的生命周期页面 ， 微软将于2025年10月14日结束Windows 10的支持工作 。
页面顶部标记为"重要"的横幅指出："微软将继续支持至少一个Windows 10半年度渠道 ， 直到2025年10月14日 。 "
当终结日到来时 ， 操作系统将不再收到安全或质量更新 ， 尽管微软可能决定在未来的某个时候稍微延长期限 ， 就像它对Windows 7所做的那样 。 一旦支持结束 ， 用户将不再能够在该操作系统出现问题时联系微软寻求建议 。
微软昨天意外泄露的信息表明 ， 至少在目前 ， Windows 10将会与新版操作系统一同运行 ， 这将使用户有适当的时间从一个操作系统过渡到另一个 ， 而不是像2016年那样被迫提前升级 ， 当时微软违背用户意愿将一些Windows 7用户升级到Windows 10 ， 并产生了不少麻烦 。