【懂车的老司机为何不建议大家买小众车？原因很现实】
小众车 ， 顾名思义就是指那些很少见的车型 。 当然 ， 这里并非指GTR、FJ酷路泽这类产品 ， 而是指诸如中华V5、纳智捷大7SUV这样的车型 。 其实这类小众车并非不好看 ， 或者产品力低下 ， 反而有些小众车的品质的确是不错 ， 但是为什么懂车的老司机依旧不建议大家考虑呢？原因其实很现实 ， 那就是和钱有关 。 接下来就详细聊一聊其中的几大原因：


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第一个原因：残值太低
虽然买车不是为了卖的 ， 但是除了部分追求个性的消费者之外 ， 普通消费者买车还是要考虑几年后换车的时候 ， 自己这辆车是否能多卖一点 。 而目前市场上的小众车型 ， 除了个别车之外 ， 大多数车型的残值都太低了 ， 实在是让人有些心寒 。 举个简单例子 ， 之前身边有几个朋友同时买了10万出头的国产SUV ， 买小众车型的车主在卖车时是很郁闷的 ， 同样4年多的车 ， 别人都比他多卖了2-3万 。 对于普通家庭来说 ， 这笔钱并不算少数 。


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第二个原因：修车费劲
小众车往往4S店数量都比较少 ， 此前就遇到过买完车不到一个月的时间 ， 本地唯一一家4S店关门的情况 。 这个时候 ， 车主往往可能需要异地去保养、维修 ， 毕竟很多新手买完新车都更愿意去4S店保养 。 记得当初听一位斯巴鲁森林人车主说 ， 他保养一次要跑2、300公里 ， 属实让人觉得有些头疼 。 而且很多小众车修起来也比较麻烦 ， 因为没有参考 ， 即便是通病都很难发现 ， 更不要说维权了 。


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第三个原因：配件难寻
如果说修车费劲可以接受 ， 配件难寻应该可以劝退很多消费者了吧 。 记得早些年的时候 ， 沃尔沃车主可是体验过这种感受 ， 那时候沃尔沃虽然深受大家喜爱 ， 但是在国内汽车市场的占有率其实并不高 ， 遇到需求换件的时候 ， 往往可能需要等非常久的时间 。 记得早前的一些沃尔沃车主说过 ， 他们曾经等一个配件等了几个月 ， 当然 ， 如今不会出现这种情况 。 但是大多数小众车依旧面临配件难寻的尴尬局面 。


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当然 ， 钱是自己的 ， 大家想买什么车是自己的自由 ， 但是依旧建议大家选择市场上的一些畅销车购买 。 有时候并非是因为畅销车一定好 ， 而是因为畅销车多数都更好一些 ， 起码能让普通消费者少花一点冤枉钱 ， 我觉得这就足够了 。
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