当您想要一辆像跑车一样快的 SUV 时……具有相同的后备箱空间


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我们可以让货物区域的载货地板稍微低一点吗？实际上做了很多 。
所以 ， 你想要一辆梅赛德斯顶级AMG'ed GLE Coupe 。 只是为了争论 ， 假设你想要一辆野马 。 真正的野马 。 不是那些小的涡轮增压四罐放屁 。 真正的“Stang” ， 配备强劲有力的 V8 发动机和大油轮 。
但你希望它是一辆 SUV 。 不 ， 你没有：不要对我翻白眼 。 它已经完成并且取得了巨大的成功 。 所以你们这些纯粹主义者真的需要克服自己 。 你不妨试着让苹果停止生产 iPhone 。 见鬼 ， 法拉利要推出一款 SUV 。 劳斯莱斯已经有了一辆 。 那艘船 ， 我的朋友们 ， 已经很好地航行了 。
现在 ， 这就是整个比较变得奇怪的地方：我认为（除了负担能力之外）我可以提出一个令人信服的论点 ， 即梅赛德斯制造的野马运动型比福特更好 ， 而 SUV 是 2021 AMG GLE 63 S 。


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首先是造型 。 哦 ， 可以肯定的是 ， GLE 的个人造型线索是纯粹的梅赛德斯 。 前大灯、发动机罩折痕和巨大的风管都是纯粹的梅赛德斯 。 但是看看它的形状 ， 如果你愿意的话 ， 它的轮廓 。 有目的和好斗的前端 。 倾斜的后舱 。 高架腰线 。 举起 1 马赫 ， 添加一些斯图加特风格的提示 ， 汉斯是你的叔叔 ， 你会拥有 GLE 63 S 。
还有电机！好吧 ， 它可能是在 Affalterbach 制造的 ， 但感觉是纯粹的底特律 。 欧洲的引擎 ， 甚至 V8 引擎 ， 都应该是颤抖的、充满活力的野兽 ， 让你想起——而且看起来我们今年不会越来越多地看到——一名奥运会 100 米短跑运动员在起飞前在起跑线上抖动在一阵抽水的腿和类固醇的汗水中 。


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现在 ， 这个双涡轮增压 。 这一切都是低转速的轰鸣声 ， 就像不朽的瓦西里·阿列克谢耶夫（Vasily Alekseyev）在“像扫帚一样”干净利落之前爬到另一个塞到腮部的杠铃上 。 63 引擎盖下可能只有四升 ， 但听起来那里至少有十升 。
感觉也是 。 梅赛德斯 4.0 升发动机的输出功率不低于 603 马力 。 但就像著名的俄罗斯人像山一样行走 ， 扭矩就是故事；627 磅英尺的东西 。 这东西真的很破 ， 在大约三秒半的时间内加速到每小时 100 公里 ， 同时发出的声音会吓坏地狱的猎犬 。 这就像 ， 好吧 ， 一辆好的野马应该 。
当然 ， 因为这款 'Stang 是在德国制造的 ， 所以你永远不会从底特律获得一点点精致 。 例如 ， 骑行是无可挑剔的 ， 尽管骑行的车轮必须与小型摩托车一样重 。 它还归功于梅赛德斯的 48V EQ 轻度混合动力系统提供的电控防倾杆 ， 像一辆好的跑车应该有的角落 。 能够更快地对转弯 g 做出反应 ， 电动防倾杆允许 AMG 稍微软化吊带 ， 因此几乎没有 Boom！碰撞！砰! 即使是多伦多的麻点月球景观 ， 也不会牺牲转弯刚度 。
在内部 ， 它大体相同 ， 整个仪表板都是彩色数字显示屏和精美的滚花铝制旋钮 。 皮革精美 ， 座椅舒适（即使后排有点局促）和 Burmester 立体声音响 ， 这是唯一可以淹没蓬勃发展的排气声的东西 。
另一件明显不像野马的事情是梅赛德斯的价格 。 如果你想要这个 ， 最火的 AMG GLE ， 你需要支付不少于 135,300 美元 。 但是 ， 如果您想要测试仪的铝制跑板、各种 AMG 碳纤维装饰件和智能驾驶套件（其中包括脚踏式尾门和 360 度摄像头等真正应该成为标准装备的东西）车这么贵） ， 那么你的价格是 152,500 美元 。 德国野马似乎更贵一点 。
你想要一辆真正的野马 SUV？ 嗯 ， 这意味着你需要转移到 Mach-E 上 ， 不是吗？好消息是 ， 如果您正在寻找与 GLE 63 S 相同的性能指标 ， 福特很快就会以我们的方式发送其全电动 SUV 的 GT Performance Edition ， 而它的 480 马力并不完全与 AMG 的 603 马力相匹配 ， 其 634 磅英尺的扭矩肯定令人印象深刻 。 它还在同样的 3.8 秒内冲刺到每小时 100 公里 。