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当赛力斯无法解决所有问题时 ， 华为只好亲自上阵了 。

2021年12月23日 ， 一款全新智能豪华SUV——问界M5正式发布 。 虽然它来自一个全新品牌——AITO ， 但却吸引了汽车界和科技界的双重强烈关注 ， 因为该车是在华为冬季旗舰新品发布会上压轴登场 。 意味着此前的赛力斯SF5是令人不满意的 ， 华为选择将更加深度参与 ， 从设计到研发 ， 从发布到销售 ， 均由华为主导 ， 甚至选择在华为的渠道进行销售 。

而且这次华为的动作非常迅速 ， 2021年12月23日发布 ， 一周后 ， 也就是2022年的第一天 ， 福建首台AITO问界M5就在位于福州东二环泰禾广场的华为智能生活馆揭幕亮相 。

从各方信息了解到 ， 华为将AITO问界M5视之极高 ， 认为是“华为构建万物互联生态的关键一环” ， 标志着汽车由交通工具向智慧生态的历史性转变 。 就连华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东也称 ， AITO 问界M5“作为华为持续创新与专业实力的最新见证 ， 将开启智慧出行新时代” 。

据介绍 ， AITO问界M5定位智能豪华SUV ， 外型设计兼具超跑的运动感和SUV的稳重感 ， 轴距达2880mm ， 风阻系数0.32Cd；内饰采用简约设计风格 ， 配置10.4英寸曲面全液晶仪表盘、15.6英寸2K HDR智能中控大屏 ， 总面积约2平米的全景天幕等 。

值得关注的是 ， 华为这次选择了增程式解决方案 。 AITO问界M5搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台 ， 其1.5T四缸增程器3.0一升油可发3.2度电 ， 满油满电情况下车辆可实现CLTC工况续航1242公里 。 前异步交流电机+后永磁同步电机组成的智能四驱组合峰值功率可达365kW ， 零百加速4.4秒 。 理想ONE增加了一位强劲的对手 。

AITO问界M5的亮点还有 ， 首次搭载全新的HarmonyOS智能座舱 ， 打破不同设备之间的信息鸿沟 ， 让车辆不再是一座孤岛 ， 而是能够与人、手机、智能家居、智能手表等进行无缝流转的超级终端 ， 真正实现了车联万物的便捷 。 华为专为智能车载场景打造的应用市场 ， 开放的鸿蒙生态将为用户带来好玩有趣的最新应用 ， 用户可通过华为应用市场下载更多第三方应用 。
AITO问界M5共推出三款车型 ， 分别为后驱标准版25万元 ， 四驱性能版28万元 ， 四驱旗舰版32万元 。

据网络消息 ， AITO问界M5发布后 ， 5天内收获订单6000台 ， 市场反响甚好 。 而笔者从一位投资人处了解到 ， 华为具有强大的忠实粉丝群体 ， 确实有相当数量的华为粉丝下订了AITO问界M5 。

当然 ， AITO问界M5是否能保持这一热度 ， 还需看该车的真正实力 ， 许多消费者都希望能早日对该车进行试驾 ， 对车辆有更深入的了解之后再做出决定 。
第三只眼

【福建首台AITO问界M5亮相榕城，华为亲自上阵，市场买账不？】走进东二环泰禾广场二号门 ， 除华为的AITO外 ， 映入眼帘的还有极氪、特斯拉、小鹏、高合等诸多新能源品牌 。 2021年新能源汽车暴涨之后 ， 打开一扇窗 ， 新势力汹涌而入 ， 蔚小理之后 ， 华为深度介入汽车 ， 接下来还有小米、小牛、VIVO、苹果等诸多巨头的虎视耽耽 。 毫无疑问 ， 汽车行业将进入一场史无前例的变革时代 ， 传统汽车品牌将受到这些新势力的巨大冲击 ， 汽车行业的竞争格局也将被彻底打乱 。 谁将脱颖而出 ， 让我们拭目以待 。