中大型车,11-20万|国产车趋向：高端死绝低端复兴！二十万以上没出路！
对于国产车 ， 我们普遍都抱有一个比较乐观的心态 ， 觉得国产车会起来 ， 国产车已经超越了合资 ， 国产车可以包下国产市场……等等等等 ， 但其实 ， 这些都只是假象罢了 ， 因为我们能接触到的只有低端产品这一块 ， 高端那边我们是看不到的 ， 而实际上高端市场我们的成绩并不是很理想！
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不信的话我给大家举几个例子：东风A9系列车型只卖出了1768辆 ， 哈弗高端不过20万元破了就死 ， 奇瑞瑞麒出来没多久就死了 ， 众泰汉腾最后改名汉腾X7……我们会发现 ， 只要是上了二十万的价格 ， 国产车基本就死绝了 ， 没影了 ， 没人愿意买了 ， 至于国产著名高端品牌红旗那另外说 ， 那玩意是名片不是车 。 
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很多人都在疑惑 ， 为什么我们国产的高端牌子成绩这么差 ， 是人民群众消费不起来吗？不是的 ， 我国的消费水准二十万这个标准线除了在农村 ， 基本哪都拦不住 。
那么问题出在哪呢？我想出在大家的心态上 ， 在大家心目中 ， 国产依旧是差的象征 ， 是不怎么高端的牌子 ， 买一辆二十万以内练手的可以 ， 买一辆二十万以上的大家买的就是类似于红旗之类的牌子了 ， 会愿意买国产车的 ， 要么是真爱 ， 要么是真没钱 ， 对于普通老百姓来说 ， 他们尽管嘴上说着愿意 ， 实际还是不愿把口袋里的钞票交给车厂 ， 不打破这个二十万的魔咒 ， 国产想再进一步 ， 怕是很难~~~#国产车#国产#东风A9收藏
【中大型车,11-20万|国产车趋向：高端死绝低端复兴！二十万以上没出路！】那么问题出在哪呢？我想出在大家的心态上 ， 在大家心目中 ， 国产依旧是差的象征 ， 是不怎么高端的牌子 ， 买一辆二十万以内练手的可以 ， 买一辆二十万以上的大家买的就是类似于红旗之类的牌子了 ， 会愿意买国产车的 ， 要么是真爱 ， 要么是真没钱 ， 对于普通老百姓来说 ， 他们尽管嘴上说着愿意 ， 实际还是不愿把口袋里的钞票交给车厂 ， 不打破这个二十万的魔咒 ， 国产想再进一步 ， 怕是很难~~~
对于国产车 ， 我们普遍都抱有一个比较乐观的心态 ， 觉得国产车会起来 ， 国产车已经超越了合资 ， 国产车可以包下国产市场……等等等等 ， 但其实 ， 这些都只是假象罢了 ， 因为我们能接触到的只有低端产品这一块 ， 高端那边我们是看不到的 ， 而实际上高端市场我们的成绩并不是很理想！11-20万|国产车趋向：高端死绝低端复兴！二十万以上没出路！"
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