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提到法系车中的标致品牌 ， 大家除了想到前卫个性的外观设计还能想到什么？没错 ， 今年换标也值得关注 ， 在今年3月份首款换标车型全新标致308正式海外发布 ， 这还没过多久 ， 日前其衍生车型全新标致308SW也于正式发布 ， 预计将于明年初海外上市 ， 作为旅行版新车车身尺寸全面加长 ， 那么它值得大家期待吗？

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普通版打造 ， 细节有变化 。 全新标致308SW外观延续普通版 ， 前脸采用了家族化多边形格栅 ， 不过内部使用了更多点阵式中网 ， 中间吸引最大的当属换装全新雄狮车标 ， 獠牙式LED日间行车灯也让前脸充满攻击性 。 车侧采用标准的旅行车造型 ， 腰线看起来比较流畅 ， 不过车尾和普通版有所区别 ， 尾灯取消贯穿式设计 ， 改为传统的样式 。 内饰没有太大变化 ， 沿袭法系设计 。 内饰和普通版一样 ， 都使用标致最新的飞行座舱理念 ， 小巧的双幅式方向盘依旧延续 ， 中控台上方配备了一块显示屏 ， 下方的同样有一排按键式机械键盘 ， 换挡区域采用类似金属材质饰板 ， 提升车内质感 ， 还是保留了法系车的精髓 。

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尺寸加长 ， 空间优势明显 。 相较普通版新车将轴距延长了57mm至2732mm ， 车长增加后悬也同步加长 ， 后厢容积由普通版的412L来到了到608L 。 得益于旅行车的先天优势 ， 车内空间变得也很大 ， 空间大家自然无需担心 ， 多人乘坐是完全不在话下 。 动力很齐全 ， 也有插电混动 。 新车和普通车型一样 ， 都是基于EMP2平台打造 ， 动力上从目前公布信息来看 ， 也比较丰富 ， 海外版车型将提供包括燃油版、插混版等动力 ， 燃油版搭载1.2T三缸机1.5L柴油发动机 ， 匹配6速手动和8速手自一体变速箱 。 另外还有插混版 ， 纯电续航可达60km ， 并提供四驱版车型 ， 不过并没有出现在普通版车型上的纯电版车型 。
写在最后
【法系旅行车也不难看了？标致308 SW值得国内用户期待吗】标致308这款车对于国内用户来说已经很陌生了 ， 曾经第二代车型在2015年引进国产 ， 不过并没有取得很好成绩 ， 随后至今一直处于停产停售的状态 ， 随着全新标致308第三代车型的推出 ， 我们看到了在它身上用上了最新家族化设计语言 ， 不过也没有给人太多眼前一亮的惊喜 。 至于这款旅行车大概率也将无缘引进国内市场 ， 毕竟这类车型在国内仍然属于小众车型 ， 不过近几年关注有所上升 ， 不知道大家对它感兴趣不？