【编者按】1月20日 ， “星核动力ET-i全擎超混”动力架构首款车型——星途追风ET-i正式开启预售 ， 新车共推出御风行、乘风起两个版型 ， 预售价格为15万元—16万元 。

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作为星途进军新能源市场的首款车型 ， 星途追风ET-i传承了星途一贯的技术优势 ， 综合表现全面领先同级水平 。 其中 ， 新车标配纯电续航里程为105km,综合续航里程超过1000km 。
NEDC工况下的工信部综合油耗为1L/100km ， 馈电油耗为4.8L/100km 。 在动力上 ， 星途追风ET-i最大输入功率为240kW ， 峰值扭矩达到惊人的510N·m,0-100km加速成绩为6.8s ， 完美兼顾性能和经济性 。

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预售阶段 ， 用户预定“追风ET-i”任意车型均可享重四重购车礼遇和三重用车礼享 。
四重购车礼遇（金融/置换/增购补贴3选1）：金融礼遇——个贷补贴8000元；置换礼遇——置换补贴5000元；增购礼遇——增购补贴3000元；精品礼遇——赠送3M车模、价值3699元运动侧踏（仅限电商下订） 。
三重用车礼享：质保全享（非营运首任车主）——6年或15万公里整车质保 ， 三电系统终身质保 ， 发动机终身质保；流量畅享——首任车主基础流量终身免费；成交即享——赠送充电桩 。
3擎3挡9模11速带来全新混动驾享体验
1月7日 ， 伴随着“星核动力ET-i全擎超混”动力架构技术的正式发布 ， 星途品牌正式进入新能源领域 。 该项技术作为“十三五”国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项之一 ， 开创了一条具有完全自主知识产权的中国混合动力研发新路径 。 “星核动力ET-i全擎超混”动力架构中 ， 1.5TCI“最强中国心”燃油引擎搭配全功能DHT变速箱 ， 实现了行业领先的“3擎3挡9模11速”技术核心优势 。 结合智能化控制系统、高性能电池组所构成的动力架构 ， 其性能已实现了中国混动技术从1.0阶段向2.0阶段的跨越 。

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星途追风ET-i车型具有行业唯一的3项动力源智能组合 ， 包括智能双电机和1.5TCI混动专用四缸涡轮增压发动机 。 3擎智能联动 ， 最高传递效率超过97.6% ， 可以释放出510N·m的最大扭矩 。 同时追风ET-i具备现有混动技术中最多的3个物理挡位 ， 更多的挡位也决定了该系统能够应对的工况更多 ， 效率也更高 。 追风ET-i具有单电机纯电动、双电机纯电动、发动机直驱、并联驱动、驻车充电、行车充电等9种驱动模式 ， 可以轻松应对起步、中低速、高架、超车、红灯、拥堵、高速公路、长途远行、山道、高速转向、冰雪/泥泞/砂石等11种驾驶路况 ， 几乎涵盖了用户可能遇到的包括城市通勤、长途旅行、极端路况等所有的驾驶场景 。
4大核心产品价值诠释超强产品力

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在“星核动力ET-i全擎超混”动力架构3擎3挡9模11速技术优势的加持下 ， 追风ET-i的用户会有哪些具备代际提升的驾乘体验呢？

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首先是超强动力 ， 一贯以节油标签为大家所熟知的PHEV车型 ， 在星途追风ET-i开启预售的时候 ， 就已经开始跻身性能猛兽的行列了 。 两驱版本总功率达到240kW ， 最大输入扭矩510N·m,最大轮边扭矩超过4000N·m ， 百公里加速6.8s ， 这样的数据与成绩 ， 应该能让一众自诩小钢炮的车型都感到汗颜 ， 而PHEV车型软绵绵的印象也从此成为历史 。 尤其是在高速区间的动力储备和加速能力 ， 让星途追风ET-i车型与现有1.0时代的PHEV车型相比 ， 具有代差级别的性能优势 。

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其次是更加平顺 。 这套系统采用了TSD双轴驱动技术 ， 换挡过程应用动力换挡控制 ， 没有动力损失 ， 比燃油车AT换挡还要平顺静音 。 2000转以内的发动机介入 ， 可以说是悄然无声 。 即使猛踩油门后的三擎齐发 ， 也绝没有伴随着轰然嘶吼的顿挫 ， 星途追风ET-i的平顺性——很电动 。
【【编者按】1月20日,“星核动力ET-i全擎超混”动力架构首款车型——星途追风ET-i正...|综合续航超1000km 星途追风ET-i预售价15万元起】至于PHEV车型的看家本领省油与续航能力上 ， 星途追风ET-i车型相比1.0时代的车型 ， 除了更可靠更稳定 ， 不一味的追求高数据、从用户实际需求出发的设计 ， 也充分体现了2.0时代更为成熟的技术思路 ， 显得更加合理和游刃有余 。 全擎超混采用CRBS能量回收系统 ， 源自博世IPB1.1平台的智能电控制动系统 ， NEDC工况电驱动平均效率＞90% ， 标准版纯电续驶里程可达105km ， 综合续驶里程超过1000km ， 用户在市内通勤基本不用介入发动机 ， 仅靠电驱动即可 ， 而在高速和长途使用时 ， 三擎双电机带来的超长续航让车主完全没有后顾之忧 ， 因为发动机始终处于最佳工况下 ， 系统的最高传递效率超过97.6% 。 在油耗方面 ， 追风的表现尤其抢眼 ， 综合油耗可以达到1L/100km ， 馈电油耗可达4.8L/100km ， 让用户在尽享强动力、长续航优势的同时 ， 还能保持极低的用车成本 。