今天是6月24日 ， 对于各大车企来说 ， 意味着2021年上半年进入收尾时刻 。 与此同时 ， 这也是一个十分关键的时间点 ， 因为下半年的成绩好不好 ， 完全要看现在的新车计划了 ， 能不能为后期的市场蓄上力 。
这不 ， 为了能在下半年大放异彩 ， 各大车企都加快了自身的新车推进计划 。 好比我们今天要说到的全新一代QX60 ， 对于鲜有新车的英菲尼迪品牌来说 ， 也算是一款重磅车型 。

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就在今天 ， 全新一代QX60正式发布 ， 定位于中大型七座SUV 。 当然了 ， 这不是国产车型 ， 该车预计秋季会率先登陆美国市场 ， 而咱们国内由东风英菲尼迪引入国产销售 ， 就得再等一等了 。

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其实 ， 要说英菲尼迪QX60 ， 也算是前段时间的一款网红车了 。 倒不是说它销量有多好 ， 声量有多高 ， 而是今年的央视3·15晚会 ， 这款车登上了舆论的风口浪尖 ， 其CVT变速箱存在的屡坏屡修修不好 ， 甚至把车主丢在高速公路上的缺陷 ， 成为大家关注的焦点 。

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不得不说 ， 这是英菲尼迪品牌在华的至暗时刻 ， 而纵观四五月份销量 ， 英菲尼迪都十分的惨淡 。 以5月份为例 ， 在其华销量只有可怜的580台 ， 和已经接近破产边缘的宝沃品牌销量差不多 。
或许是面临舆论和销量的双重危机 ， 这一代QX60终于把备受诟病的CVT变速箱给换成了ZF9速自动变速箱 ， 用不少网友的话说 ， 英菲尼迪这次算是迷途知返 ， 知道咱们消费者要的是什么 ， 如果国产后还是这台VQ系列3.5升V6自吸大排量发动机 ， 再加上优化过的四驱系统 ， 保不齐这款车还真能翻身 。

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客观来看 ， 就目前观察到的信息 ， 换代后的QX60 ， 实力确实蛮强的 。 无论是上面说到的9AT附体 ， 还是延续了此前英菲尼迪QX60Monograph概念车的车身外观设计 ， 亦或是现代感和豪华感有着非常大提升的内饰 ， 再加上12.3英寸悬浮式中控多媒体屏、2.3英寸全液晶仪表以及10.8英寸HUD抬头显示屏营造的科技感 ， 这一代QX60摆明是有备而来 ， 要一扫以往的耻辱 。

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但是 ， 咱们也必须意识到 ， 英菲尼迪这个品牌在中国市场的溢价能力 ， 倘若QX60国产后价格层面没有什么竞争力 ， 恐怕难以改变自身小众的命运 。

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的确是这样的现实状况 ， 豪华品牌市场基本上已经被BBA三巨头抢走了大部分份额 ， 剩下的雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克和红旗等 ， 都在抢夺剩下的市场 。 鉴于英菲尼迪现在的知名度 ， 即便是QX60已有“悔过自新”的举动 ， 但想要撬开消费者的口袋 ， 目前来看还是一件很难的事情 。

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就像不少网友感慨的那样 ， QX60这次终于大换代 ， 换9AT以后能翻身吗？目前来看诚意是有了 ， 产品力也提升了 ， 但问题是 ， 如果牌子不硬 ， 销量还是够呛 。
【QX60终于大换代，换9AT能翻身吗？网友：牌子不硬，销量够呛】【结语】综合上述内容来看 ， 在产品力层面 ， 换代QX60的确是不容小视 ， 有爆红的潜力 。 不过 ， 如果后期国产的售价偏高的话 ， 怕是情况会发生改变 。 那么 ， 你到时候会选择购买新一代QX60吗？欢迎留言互动 。