随着国内汽车市场竞争越来越激烈 ， 各个厂商的新车投放越来越频繁 ， 各种新技术、新配置也是层出不穷 。 当然因为竞争更加激烈的关系 ， 新车的价格也呈现出了不同程度的降低 。 所以其实从本质上来讲 ， 现在购买新车越来越划算 ， 门槛也越来越低 ， 所以现在因为买不起新车而只能选择二手车的情况也越来越少 。 但是对于一些人来说 ， 就算有钱买新车 ， 也铁了心买二手车 ， 除了其中一些人对老车有情怀之外 ， 更多的还是更加理性的看到了购买二手车的现实好处 ， 选择购买二手车 ， 小编就是这样的情况 。

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实际上 ， 小编之前也是狂热的新车爱好者 ， 从来不相信什么经典车、老车 ， 在我们看来 ， 车子总是越新越好 ， 设计越来越见功力 ， 那些老车压根就没有看的必要！直到小编我开始养家糊口 ， 买家庭用车的时候 ， 才知道买新车有多“痛”！2016年年底小编花了15万左右购买了一辆国产中型轿车 ， 当时看中了这台国产车的性价比 ， 尤其是外观设计方面 ， 真的很见设计师的功力 。 结果到了去年出手的时候 ， 不管是车商还是个人买家 ， 这台车最高能给到的价格不到6万元 ， 也就是说不到4年的时间 ， 这台车就流失掉了9万元 ， 卖车的时候 ， 真的是切肤之痛 ， 毕竟对于大多数普通家庭和消费者来说 ， 9万元也不是一笔小钱 ， 二手车折旧可以理解 ， 但是以这样的幅度折旧 ， 那就太坑了 。

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在我们看来 ， 不管是国产车还是合资车 ， 除了一些特定品牌和车型之外 ， 大多数车型这几年的保值率表现都不怎么好 ， 尤其是当我们将目光放在二手车上之后 ， 才发现购买二手车实在是太划算了 。 在卖掉这台车之后 ， 我们选择以更多的预算去购买一辆车 ， 由于我们的预算达到接近30万元 ， 当然可以购买到一些整体表现很不错的新车 ， 但是如果将这样价格级别的预算放在二手车上 ， 却可以买到成色很好 ， 级别很高的车型 。
之前我们在网上看到一辆2017款的宝马5系 ， 商家的报价为26.8万元 ， 2016年11月上牌 ， 和之前我们那辆车差不多 ， 目前表显里程为6.9万公里 ， 新车含税价格为47.28万元 ， 也就是说这台二手车在同样的时间里 ， 价格流失了近20万元 。 这对于车主来说 ， 可能有点心疼 ， 但是对于我们这样准备购买二手车的潜在车主来说 ， 却是好事一件 。

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首先我们可以看看 ， 花27万不到的价格 ， 我们可以买到什么？因为之前我们的预算是准备购买一辆宝马3系长轴距的 ， 大家都知道 ， 这样的价格是不可能的 ， 就算是新车优惠再大 ， 也只能购买入门的320车型 ， 配置低、空间小 。 但是如果我们买这台二手车的话 ， 不仅可以少花钱 ， 而且空间和配置都是要优于入门级别的宝马3系 ， 关键在于二手车不需要缴纳购置税 ， 对于这样级别的车型来说 ， 一下子就省了好几万 ， 所以相当于可以花比较少的钱 ， 买到级别、配置更高的车型 ， 就算是从面子的层面来讲 ， 开一辆5系出去 ， 也比3系要有面儿多了 。

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当然很多朋友也问过我们比较相似的问题 ， 那就是购买二手5系 ， 配置和技术会不会落后很多 。 实际上根据我们的观察 ， 相比于同等价格 ， 低一个级别的宝马3系来说 ， 配置并没有低上多少 。 原因其实有两个方面 ， 一是5系的级别比3系更高 ， 所以很多新技术是率先在5系上运用的 ， 所以过去四五年的时间 ， 配置和技术并没有太落伍 。 二是对于宝马这样的畅销豪华品牌 ， 在技术上是非常保守的 ， 因为就算不大量引入最新的配置和技术 ， 也能获得非常高的销量 ， 所以很多新技术和新配置像挤牙膏一样 ， 一点一点往新车上配 ， 所以5年前的宝马3系和现在的宝马3系 ， 配置差别并没有像国产车那么大 ， 因此其实购买二手5系的损失掉的新功能相比于剩下的价格 ， 是非常划算的 。

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当然大家都说 ， 二手车的水很深 ， 很容易买到事故车、泡水车等不良车款的二手车 ， 可能对于很多小白来说 ， 的确存在这样的问题 ， 但是对于小编这样相对专业的人士来说 ， 发现其中的猫腻应该是不难 ， 所以对于购买这样的二手车 ， 还是颇有信心的 。