首次曝光，撞脸大S！
近日 ， 一组全新一代国产奔驰C级的实车谍照曝光 。 此次曝光的谍照中 ， 除了此前已在上海车展上首发过的大标版车型外 ， 首次出现了中国市场专供的立标版 。
根据此前消息 ， 加上目前不少展车陆续到店的情况来看 ， 国产的全新奔驰C级计划于“7月份投产 ， 9月份上市销售”的时间表得到了进一步验证 。
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另外 ， 考虑到新车可能会出现的增配情况 ， 国产版奔驰C级预计起售价或为31万元左右 。
从外观上来看 ， 国产版奔驰C级的立标版和大标版主要是前脸设计不同 ， 其整体设计语言与全新奔驰S级十分相似 。
其中 ， 立标版车型内部采用的是大尺寸盾形格栅内嵌横向多条幅镀铬装饰 ， 而大标版车型则是采用梯形格栅内嵌单条幅装饰 ， 两者风格比较互补 ， 丰富了不同消费者的个性需求 。
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新车尾部 ， 两款车型仅在保险杠两侧有所区分 。 大标版车型拥有空气动力学设计 ， 提升了运动感 ， 而立标版车型则是保持整体感设计 。 另外 ， 两车的轮圈造型略有不同 。 当然 ， 这也可能是因为260 L与200 L的车型差异 。
车身尺寸方面 ， 国产版奔驰C级的车长、轴距分别相比海外标轴车型加长了131mm、89mm ， 其中 ， 轴距更是超过了海外标轴E级的2939mm 。
内饰上 ， 国产版奔驰C级将与海外版车型基本保持一致 ， 看上去神似奔驰S级 。 具体来看 ， 新车将搭载12.3英寸数字仪表盘和11.9英寸悬浮式中控屏 ， 其中车机系统为第二代MBUX人机交互系统 。
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动力系统方面 ， 国产版奔驰C级将搭载由北京奔驰汽车有限公司生产的型号为254915的1.5T直列四缸发动机和型号为254915的1.5T直列四缸发动机+48V混动系统 ， 以及型号为254920的2.0T直列四缸发动机 。
其中 ， 1.5T发动机的最大功率为168马力（125千瓦）；1.5T发动机+48V混动系统的最大功率为204马力（150千瓦）；2.0T发动机的最大功率为204马力（150千瓦） ， 与发动机匹配的是9速手自一体变速箱 ， 部分车型提供4MATIC四驱系统 。
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再说几句
目前 ， 国产版奔驰C级的竞争对手包括宝马3系、奥迪A4L、凯迪拉克CT5、雷克萨斯ES等热门车型 。
从性价比来看 ， 不管是宝马3系还是奥迪A4L ， 都要胜过国产版奔驰C级 。 不过 ， 国产版奔驰C级那2954mm的轴距 ， 也为其带来了比同级别车更大的乘用空间 。
总的来说 ， 国产版奔驰C级拥有足够的产品力 ， 但想要保持自身的竞争力 ， 还得拿出点真功夫 。
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