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（2023 年 1 月 5 日——美国 ， 拉斯维加斯）全球领先的图像级激光雷达提供商 Innovusion 亮相全球最大的消费类电子展——国际消费类电子产品展览会（CES） 。
Innovusion 凭借其行业领先的技术优势和产品性能实力出圈 ， 斩获 2023 年 CES 创新大奖！值得一提的是 ， 本次参展 ， Innovusion 为行业带来了高性能主视雷达与侧视雷达的完整解决方案 ， 用前瞻性创新技术推动激光雷达为智能化出行保驾护航 。

Innovusion 拉斯维加斯实景图像级点云
CES 展作为全球最大的消费类电子技术产业盛会 ， 是业界展示技术成果、碰撞前沿思想的平台 ， 是全球消费电子领域的风向标 。 本次参展是 Innovusion 在国际类展览的第 6 次亮相 ， 旨在将前瞻性创新技术推向世界舞台 ， 助推全球激光雷达行业阔步共进发展 。 Innovusion 在本届 CES 中荣获车辆技术与先进移动出行领域创新奖殊荣 ， 是对 Innovusion 领先技术与产品创新的实力证明 。 Innovusion 通过技术创新实现产品创新 ， 打造高性能激光雷达和行业完整解决方案 ， 助力新能源整车等行业的智能化演进 ， 同时也向全球展现了激光雷达领域的巨大市场潜力 。

Innovusion 荣获 2023 CES 创新奖
在新一轮智能化浪潮中 ， 以自动驾驶为代表的新用户需求逐步显现与明确 ， 行业对于激光雷达前装量产的必要性更为确信并逐步达成了共识 。
Innovusion 基于不同应用场景下的实际需求 ， 布局和打造更为贴合实际应用的解决方案 ， 并在本届 CES 中为行业带来了其高性能主视与侧视雷达的完整组合方案 。
【Innovusion 荣获 CES 国际认可，前瞻性产品组合方案重磅亮相！】
Innovusion 高性能主视与侧视雷达组合
1、激光雷达的长、中、短距
Innovusion 认为激光雷达按照使用场景的需求 ， 应该分为长距离、中距离和短距离补盲三大类 ， 其中：

• 长距离雷达：主要作为主视雷达 ， 用于高速领航辅助等功能 ， 需要做到 10% 标准反射率下 250 米的探测能力；
• 中距离雷达：主要作为侧视雷达 ， 用于城区辅助驾驶及高速变道等场景 ， 需要满足 10% 标准反射率下超过 70 米的探测距离；
• 短距离补盲雷达：用于一些特殊场景的近距离补盲 ， 类比常用的超声波雷达 ， 测距要求只需满足几米至几十米 。

2、Falcon 猎鹰 ， 主视激光雷达的不二之选
对于大部分时间前向行驶的汽车而言 ， 危险主要来自于前方 。 当高速行驶时 ， 汽车需要足够的时间来判断静止物体和其他车辆 ， 规避障碍物 ， 防止主动碰撞 。 行车中常见的高速公路抛洒物、轮胎等低反小物体等都对提前探测有着更高的要求 ， 据 Innovusion 测算 ， 高速安全行车需达到 200 米以上的探测距离 。 因而前向激光雷达需要能够看得远、看得清、看得稳 。
Innovusion 高性能激光雷达 Falcon 采用 1550nm 光源 ， 在 90% 的高探测概率（POD）下 ， 可实现最高角分辨率 0.06°*0.06°的高精度探测、10% 标准反射率下探测距离可达 250 米、最远探测距离可达 500 米 。 Innovusion 认为该性能是目前唯一能真正满足前视需求的激光雷达性能 ， 可为智能驾驶提供更早的探知能力、预留更多的决策时间 ， 助力提升智能驾驶的安全性与舒适度 。
Falcon 高性能激光雷达已在商用车、车联网、智慧高速、轨道交通、工业自动化等领域广泛应用 ， 在 2022 年搭载于蔚来 ET7、ES7、ET5 上大规模量产交付到消费者手中 ， 并将继续用高性能感知护航蔚来第二代技术平台车型 。
3、Robin 灵雀 ， 侧视激光雷达的实力担当
当汽车自动换道、进出匝道、左右转弯等时刻 ， 需要获得足够的感知范围来保证制动的安全性和舒适性 ， 防止被动撞击 。 由于速度是相对的 ， 即使在自身车速不高情况下 ， 当车辆和物体快速接近自身车辆 ， 此时反应时间是极短的 ， 只有看到足够的范围才能完成提前制动 ， 保障安全 。 因此 ， Innovusion 认为侧视激光雷达需要能够看得远、看得广 。
Innovusion 高性能中短距侧视雷达 Robin 采用 905nm 光源 ， 在 90% 的高探测概率（POD）下 ， 角分辨率达 0.2°*0.2° ， 100 KLux 光强度下 ， 10% 标准反射率下最远探测距离可达 180 米；视场角可灵活定制 ， 水平视角可达 140° ， 垂直视角可达 90° 。