雪铁龙摩托车--风冷四缸拳击手MBK1300
这款摩托车相信了解的车友不会有很多吧？
发动机启动视频在小编某音里有 。
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法国生产的四缸风冷拳击手发动机的MBK1300.搭载了雪铁龙GS的原装动力 。 也就是那台风冷四缸水平对置顶杆式拳击手发动机 。
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这款GS也是雪铁龙的一代经典名车 ， 除了拳击手发动机后期还搭载了汪克尔也就是转子发动机 。 可升降悬挂 就是从这一代开始装备的 。
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发动机也没有针对摩托车的车架进行什么优化和调整 ， 简单粗暴的就这么直接给挂到了车架上 ， 太省事了 。 这款发动机分为高低功率两种 ， 主要区别在化油器 ， 单化的功率小（50马力） ， 双化是高功率版本（70马力） 。 主要是扭矩喜人啊 ， 3500转的时候72牛米最大扭矩 ， 但怠速600转的时候就可达50牛米 ， 这么强大的低扭一定是边三轮爱好者的首选吧？其实厂家就生产过边三轮 ， 而且还在耐力赛中获得过冠军 。
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整体的外观可能有些车友会感觉到眼熟 ， 是不是和宝马 K100/75系列有点神似？但这可不是抄袭宝马的哦 ， 因为K100最早1983年延生的 ， MBK1300是1982年 。
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整车的设计思路就是尽可能的使用汽车的成熟零配件来制造一辆摩托车……所以全车上有很多汽车的零件 。
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这可不是车主改装上去的 ， 是出厂的时候就这样 ， 比如镜子来自菲亚特熊猫 。 车头灯来自雷诺 16 。 仪表板来自雷诺 R5 ， 改装后包括一个中性指示灯 。 油位传感器来自雪铁龙 2CV等等 。 降低了生产成本 。
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也正是因为这种设计 ， 虽然MBK1300后期停产了 ， 而且一共也没销售很多 ， 但是因为零件容量获取 ， 只要是车架没有损毁的车 ， 至今2021年仍然还有超过总数三分之二的能奔跑在路上 。 这就很了不起了！
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【雪铁龙摩托车--风冷四缸拳击手MBK1300】
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