不知大家有没有仔细观察 ， 这几年在路上出现的汽车也越来越多了 ， 在未来这个数目还会不断地增加 。 汽车的出现在一定程度上方便了人们的出行 ， 改变了人们的生活方式 ， 使人们的生活变得多姿多彩 ， 但是伴随着汽车数量越来越多 ， 问题也在不断地出现 。

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不知各位车主有没有过这种经历 ， 自己走在一段路 ， 发现这段路走得非常颠簸 ， 路上坑坑洼洼的 ， 给自己的驾驶带来很不好的体验 ， 很多人都以为这是大货车的责任 ， 或者由于质量较大 ， 在行驶的过程中把路给压坏了 ， 但这个责任真的是大货车的吗？但是大货车表示这个锅肯定不是由自己来背 ， 那到底是哪里出问题呢？

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【马路被压坏是谁的责任，大货车表示不背锅，保养人员说出实情】1、护理不到位
其实这真不是大货车的责任 ， 一条道路上一天走不了几辆大货车 ， 每天在道路上走的其他车辆非常多 ， 不管是车辆还是行人还是非机动车 ， 都会不同程度上的对路面造成损伤 ， 路面又不是金刚不坏身躯 ， 就算是质量再好都会出现问题 。
其实公路和汽车一样 ， 如果定期地进行保养 ， 使用寿命肯定会增加 ， 但是汽车和公路不一样的就是汽车保养起来不麻烦 ， 公路保养起来非常麻烦 ， 公路的保养需要耗费很大的物力和人力 。 这就导致了对公路的保养不到位 ， 所以在使用了一段时间后 ， 出现坑坑洼洼的颠簸问题也就不奇怪了 。

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2、建设不符合标准
其实如果单靠车辆 ， 行人和非机动车的行驶 ， 想要把一条公路破坏的话 ， 需要很长的一段时间 ， 所以有些公路毁坏的原因跟自身有很大的关系 ， 简单地说就是不符合建设的标准 。 我国作为基建狂魔 ， 在基建速度上一直非常快 ， 但是在质量的标准上一直没有准确的规定 ， 这就导致了不同城市的不同道路标准不同 ， 质量不同 ， 所以有些道路就会出现问题 。

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3、未能及时修补
在没有保养以及质量较差的情况下 ， 在公路出现问题后 ， 什么时间去修复最合适呢 ， 其实就是在公路刚出现问题的时候及时修复 ， 如果在出现问题的道路上不能直接修复的话 ， 这个时候依旧还是很多车辆来回行驶 ， 碾压就会造成毁坏的地方越来越严重 。
如果对刚损坏的公路上及时修复的话 ， 也可以延长公路的使用寿命 ， 如果等到连锁反应过去损伤越来越大的话就非常麻烦 。 但是大部分情况下都没有这样做的 ， 在道路出现坑坑洼洼之后 ， 很少会出现及时维修的情况 ， 所以就导致了这条损坏的公路越来越烂 。

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所以有的时候我们真的错怪大货车了 ， 光凭大货车的质量是不可能轻易毁掉一条公路 ， 每条公路在修建后对它的承重都是做过评估的 。 人们无法对这条公路上行驶的所有车辆进行统计 ， 再加上一些恶劣天气 ， 随着时间的推移 ， 再好的路经过时间这个不可抗的因素都会慢慢出现问题 。 大家对这件事有什么看法呢？
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