本文转自：东方网
“原先汽车蓄电池只是用来启动 ， 但现在汽车里有音响、电动门窗、自动锁、导航等 ， 所以对蓄电池的要求也日益提高” 。 今年是“上海公报”发表50周年 ， 日前 ， 柯锐世副总裁兼亚洲区总经理黄辕在接受东方网采访人员采访时分享了该企业与中国并肩前行的故事 。
柯锐世和中国的渊源可以追溯到1979年 ， 企业的前身 ， 是中美建交后第一家在中国出售汽车蓄电池制造设备和技术 ， 并开展商业贸易的美国企业 。

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1980年7月 ， 北京蓄电池厂的一个代表团参访柯锐世公司前身所在的美国总部 ， 并与东道主交换礼物 。 此次旅程参观当时公司在美国的四家蓄电池工厂 。
多年来 ， 一直在汽车行业的黄辕亲历了汽车从一件“奢侈品”到渐入寻常百姓家的巨变 ， 同时亦见证了中国汽车市场的一路突飞猛进 。 “改革开放以来 ， 中国已成为全球最大的汽车消费市场 。 目前 ， 上海汽车保有量已达到480万辆左右 ， 而这些汽车不少就搭载着柯锐世生产的蓄电池产品” ， 黄辕说 。

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AGM36蓄电池
近年来 ， 柯锐世针对中国市场制定了可持续性的发展布局 。 在应对新能源汽车蓄电池应用方面 ， 该企业的AGM启停蓄电池可满足现今乃至未来汽车多电子设备的应用需求 。 据了解 ， 其还将在未来两到三年内推出一款适用于新能源汽车的智能低压蓄电池 。 “当你带着孩子去购物 ， 或是早上送孩子上学的时候发现车子启动不了了 ， 遇到这样的情况 ， 很有可能是电池不行了 。 这个时候的你只能手忙脚乱打电话去找救援” 。 而柯锐世未来推出的这款电池则能避免此类糟心情况的发生 。 据黄辕介绍 ， 该款电池可实时监测自身性能 ， 为低压供电系统提供持续、稳定的电力支持 ， 还可预测电池维护需求 ， 及时为车主进行蓄电池替换预警 ， 关键时刻还能为新能源车辆和自动驾驶车辆应急供电 。
此外 ， 在低压锂电领域 ， 柯锐世与世界上许多传统车企、新兴车企进行深入合作 。 据了解 ， 去年11月 ， 该企业与动力电池制造商中创新航科技股份有限公司开展战略合作 ， 将中创新航的锂电池专长与柯锐世的车用蓄电池传承相结合 ， 共同开发低压磷酸铁锂电池 ， 以满足中国与全球日益增长的车载电气化需求 。

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多年来 ， 扎根中国市场的柯锐世见证了上海乃至中国市场营商环境质的飞跃 。 黄辕举例说道：“上海市政府十分关心企业在中国市场的运营情况 ， 在各方面都给予了极大的支持”；“跨国公司有个特点 ， 就是国际化人才需要在区域之间进行流动 。 在疫情常态化防控下的2021年 ， 政府能考虑企业的需求 ， 在人员出入境方面提供了一系列的便利性措施” 。 开放包容的营商环境 ， 顺畅的沟通渠道 ， 一系列制度保障和优惠政策等 ， 毫无疑问给柯锐世吃下了一颗发展的“定心丸” ， 让其选择上海作为公司亚洲区总部 。
据IHSMarkit相关数据显示 ， 过去五年里 ， 中国汽车保有量从1.56亿上升到了2.54亿辆 ， 年复合增长率达10.3% 。 此外 ， 中国汽车协会则预判：2022年 ， 汽车行业将整体增长5% ， 新能源汽车增长34% 。
【本文转自：东方网“原先汽车蓄电池只是用来启动,但现在汽车里有音响、电动门窗、自动锁、导航...|这个蓄电池巨头深耕中国市场,对未来充满信心】采访最后 ， 展望企业未来在中国市场的发展 ， 黄辕表示 ， 预计中国的汽车后市场未来几年内将迎来蓬勃的发展 ， 企业也将围绕中国消费者的习惯布署新的服务模式 。 “中国是全世界增长最快的市场 ， 也是柯锐世全球最重视的市场 。 我们对中国市场持续增长充满信心” ， 黄辕说 。