6月7日 ， 吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布2021年5月销量数据：5月销量96167辆 ， 1-5月总销量530074辆 ， 同比增长约26% 。 其中 ， 全球新高端品牌领克汽车5月销量为18059辆 ， 同比增长约39% ， 领克全系车型累计销量达520744辆 。 同时 ， 在架构造车赋能下 ， 吉利汽车集团CMA家族总销量成功突破600000辆 ， 引领科技吉利持续向上 。
在新能源领域 ， 几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品 ， 5月总销量为6284辆 。 海外出口方面 ， 5月出口量为10384辆 ， 同比增长约235% 。 吉利汽车持续拓展海外市场 ， COOLRAY（缤越）相继在尼日利亚、巴拉圭、安哥拉上市 ， 为当地消费者带来超越期待的用车体验 。


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CMA架构强势赋能 "星系列"成吉利销量新担当
当前 ， 吉利汽车正迈入科技吉利4.0时代全新发展阶段 ， 架构造车持续发力 ， 科技吉利持续向上 。 截至目前 ， 吉利汽车集团CMA家族累计总销量已突破600000辆 ， 其中由星瑞、

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星越(参数|图片)、星越L组成的"星系列"高端产品 ， 充分发挥了CMA架构在品质、性能、技术方面的领先性 ， "家轿颠覆者"吉利星瑞5月销量10056辆 ， 上市7个月累计销量达75332辆；6月5日 ， 星瑞时空版开启盲订 ， 限量1000辆 ， 秒售罄 ， 平均每秒售出2.4辆 。


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星越L(参数|图片)作为吉利高质量发展代表车型 ， 继承了CMA架构"安全、健康、智能、性能、节能"五大全球基因 ， 于5月25日开启预售 ， 预售价14.8万-18.8万元 ， 预售48小时订单即破万 ， 展现了SUV颠覆者的实力与底气 。
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星瑞(参数|图片)+星越L组成的"颠覆者CP"成为紧凑型轿车和SUV的品质天花板 ， 并逐渐成为吉利的销量担当 。


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主销车型全面换代升级 吉利帝豪进入架构造车时代
5月 ， 吉利汽车旗下轿车销量为36639辆 ， SUV销量为57961辆 。 其中 ，

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博越(参数|图片)家族和
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帝豪(参数|图片)家族依然表现强劲 ， 由博越亚运版、博越PRO和博越百万款组成的博越家族5月销量18047辆 ， 累计销量突破122万辆 。

帝豪家族5月销量18986辆 ， 累计销量已超过319万辆 。 诞生于BMA架构的首款轿车——第4代帝豪5月30日首次亮相 ， 继承前3代帝豪"冠军基因"的同时 ， 也将为帝豪家族打开迎接下一个300万用户、走向下一个冠军的新开端 。 第4代帝豪还是2022年杭州亚运会官方指定用车和"亚运走十城 吉利伴你行"亚运巡游车 ， 同时也是"科技吉利悦行亚运"的亚运战略载体 ， 展现了吉利全新造车科技和卓越品质 。


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【销量|架构造车持续发力，吉利汽车集团CMA家族总销量突破600000辆！】


用户品牌"我们"正式发布 与用户共创美好吉利生活
6月6日 ， 吉利汽车用户品牌"我们"正式发布 ， 由用户共创的"我们"品牌LOGO、运营机制同步发布 ， 新上线的吉利汽车App将成为"我们"共创的品牌阵地 。 此次活动不仅是吉利对"以用户为中心"、"开门造车"理念的践行 ， 也是吉利构建"平台开放、用户共创"全新生态的开端 ， 将促成吉利与用户不断探索实践"开放、共创、探索、快乐"的用户品牌价值 。 同时 ， 活动当天一款集成用户idea的示意——Vision Starburst首次亮相 ， 其所展示的"能量风暴"造型风格 ， 将很快应用在吉利的新款车型上 。


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领克05插电混动版高光上市 持续深耕全球市场布局
全球新高端品牌领克汽车旗下极能运动SUV插电混动版——领克05 PHEV Halo已上市 ， 官方指导售价为22.77万元 。 全新领克05 PHEV搭载Drive-E"双引擎"科技 ， 提供电动模式、混动模式、动力模式、经济模式、电量保持模式共4+1种驾驶模式 。 为解决用户充电焦虑 ， 领克05 PHEV拥有高效快充模式 ， 交流电快充3小时内即可完成 ， 为用户带来新能源品质生活 ， 畅行绿色节能体验 。