[爱卡汽车试驾原创]
在大众的认知中 ， 凡车名或尾标上突出字母“S”的车型 ， 不是有着强劲的动力储备 ， 就是在设计中融入了诸多运动元素 。 的确 ， 在年轻人成为主力消费群体后 ， 各大汽车厂商愈发喜欢将自身产品与Sport一词挂钩 ， 今天的主角奔腾B70S也不例外 。 但实际上 ， 它的“S”还有着另一层引申含义 ， 即Selfexpression 。 一汽奔腾品牌希望通过这款全新的产品 ， 让年轻人活出真我 ， 在巨大的社会压力下有一个情感宣泄的出口 。 那么奔腾B70S究竟能否让年轻消费者满意呢 ， 本篇文章告诉您答案 。

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小结：奔腾B70S的外观设计无疑是成功的 ， 不仅造型动感时尚 ， 还融入了国潮元素 。 在与其短暂相处的一天时间内 ， 我曾多次接收到来自路人对于该车颜值的夸奖 。
享受路人注目礼
一款车型的座舱内部是否具有浓烈的科技氛围 ， 已成为了当下消费者的考核重点之一 。 为了让用户满意 ， 奔腾B70S延续了品牌旗下备受好评的双联屏组合 。

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小结：作为一款紧凑型SUV ， 又融入了一定的轿跑设计理念 ， 我本对其空间不抱有太多期待 。 不过从实际体验中能够看出 ， 它的表现还是不错的 ， 满足日常用车需求不在话下 。
【试驾全新奔腾B70S 为何编辑最终沉迷于手挡模式？】科技座舱与良好的空间表现
受到极具进攻性的外观设计影响 ， 人们普遍对该车的动态表现有所期待 。 那么奔腾B70S究竟能否做到表里如一呢 ， 让我们继续往下看 。

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而在挂入S挡后 ， 车辆的表现欲更是能被彻底激发 。 其与D挡模式的主要区别在于将油门变得更加机敏 ， 并刻意延后了升挡时机 。 不过由于这并非是驾驶模式的改变 ， 因此方向盘相对轻盈的转向手感会贯穿始末 。

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不得不说 ， 奔腾B70S所面向的年轻消费者 ， 普遍有一腔热血 ， 对速度与激情更是有着十足的渴望 。 但变速箱保守的换挡逻辑 ， 显然无法满足用户的需求 ， 这时 ， 手挡模式的价值便得到了体现 。 请相信 ， 在变道超车与跑山时 ， 手挡模式才是你的最终归宿 。