提起大众速腾 ， 我相信这款车一定深受欢迎 ， 尽管低配版本搭载1.2T小排量发动机 ， 但得益于优秀的车身尺寸 ， 宽敞的乘坐空间确实更受欢迎 。 而且关车门所能够感受到的厚重感 ， 以及高速行驶底盘的质感也是让人对德系车更加喜欢 。 但是说实在的 ， 双离合成为了绝大多数消费者放弃速腾的理由 。


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但是在销量方面 ， 速腾真的不含糊 ， 仅仅是在2020年就卖出了299839辆的成绩 ， 今年前四个月共计销售97859辆 ， 同比增长43.3% ， 可见速腾并没有因为双离合而导致销量萎靡 。 说真的 ， 国人消费者买车是非常注重后续的养车成本 ， 干式双离合忍了 ， 换挡顿挫也忍了 ， 但唯一忍不了的1.2T/1.4T小排量涡轮发动机都需要添加95号汽油 ， 说它高级 ， 它就卖十多万 ， 说它不高级 ， 它喝95号汽油 ， 真的挺让人烦心的 ， 尤其是当下汽油价格居高不下 。


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其实抛开速腾 ， 如今在国内市场能够选择的产品是比较丰富的 ， 比如国产序列中的

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领克03(参数|图片)、吉利星瑞就是不错的产品 。 但同样是因为价格 ， 如今国产车的售价并不低 ， 所以就让很多消费者内心产生一种抵触 ， 同样的价格区间合资品牌不香吗？如果是在意车内的空间效果和动力响应 ， 我觉得广汽丰田凌尚就是非常具有代表性的产品之一 ， 轴距2750mm ， 配2.0L引擎配合CVT变速箱 ， 油耗5.9L ， 比速腾厚道 。


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不同于速腾 ， 凌尚这款车上市一共就推出两款 ， 售价范围14.88-15.88万元之间 ， 入门到顶配只相差1万元整 ， 但是所能够带给消费者的更多是均衡 。 而且仔细观察产品的定价 ， 凌尚可以说是一款越级竞争的产品 ， 拥有比速腾更长的轴距 ， 但在定价上 ， 雅阁、君威、

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帕萨特(参数|图片)、
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凯美瑞(参数|图片)等中型轿车的入门版本也都买不了 ， 非常适合那些对于空间有执着的消费者 。


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首先就是车身的尺寸 ，
【速腾|丰田又要成功了，轴距2750mm，配2.0L引擎油耗5.9L，比速腾厚道】
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凌尚(参数|图片)长宽高分别为4695*1780*1435mm ， 轴距为2750mm 。 同级别大众
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速腾(参数|图片)的长、宽、高分别为4753*1800*1462mm ， 轴距为2731mm 。 从乘坐体验来说 ， 虽然凌尚有着比速腾更长的轴距 ， 但受限于外观的尺寸 ， 车内的乘坐空间还是差点意思 ， 但日常家用是没有任何问题的 。 而且底盘悬架调校软软硬度适中 ， 保证了行驶质感 。 全系标配7个安全气囊 ， 标配L2级驾驶辅助系统 ， 相比速腾更是有过之而无不及 。


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整车的内饰设计是比较有质感的 ， 覆盖了大量皮质材质 ， 工整的缝线处理搭配香槟金的镀铬饰条 ， 视觉上整体不会显得廉价 ， 反而透露着一种简约而不简单的感觉 。 此外 ， 新车增加了全液晶仪表盘 ， 车机系统带有车联网与语音交互 ， 车窗、导航、空调都可以通过语音进行控制 ， 更为提高驾驶的便利性 。 除此之外 ， 凌尚在时速180公里以下都可以使用ACC全速自适应巡航 ， 再搭配主动刹车 ， 无论是在市区 ， 还是在高速公路 ， 都可以起到缓解驾驶疲劳的作用 。

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动力部分想必会是大多数人关注凌尚的重点 ， 目前新车只提供一款动力配置 ， 与凯美瑞同款2.0L自然吸气发动机 。 这台发动机的最大马力输出可达到171匹 ， 相比顿挫感较强的双离合 ， 凌尚所采用的传动系统更多注重的平顺性 ， 采用的是模拟10挡CVT无极变速箱 ， 动力随叫随到 ， 在市区驾驶甚至给人一种动力过剩的感觉 。 由于新车刚上市不久 ， 对于油耗还未进行真实的测试 ， 但官方给到5.9L/100KM的成绩 ， 相信真实数据并不会高出太多 。