这一代全新迈腾是一台国内外都很受欢迎的车型 。 刚上市的时候 ， 就在欧洲市场拿下了年度车型的头衔 ， 而在中国市场更不用说了 ， 一直都稳坐中型车老大的头把交椅 。 在今年年末 ， 迈腾正式完成了中期改款 ， 主要针对细节方面有了一次比较完整的升级 ， 再加上终端不错的优惠幅度 ， 竞争力进一步增强了 。 在和凯美瑞、雅阁、帕萨特的竞争之中 ， 又一次通过改款抢占到了先机 。

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此次中期改款之后 ， 新迈腾的前脸得到了一次升级 ， 大方面说就是比老款车型更加年轻了 。 全新的进气格栅和前包围让车辆变得更加具有运动气息 ， 也相比同门兄弟帕萨特更显年轻化 。 修改后的雾灯显得更加的运动 ， 而且让整个车头看上去更加的扁平 ， 增添了一些运动感 ， 在雾灯下方有两条镀铬装饰条 ， 横穿整个车头 ， 进一步提升了豪华感 。

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【这一代全新迈腾是一台国内外都很受欢迎的车型。|最硬核的大众车完成改款，还看雅阁凯美瑞？】侧面并没有什么明显的变化 ， 基本上和中期改款之前是完全一致的 。 主要是在翼子板地方 ， 增加了迈腾的标志 ， 看起来更紧致了 。 这一代迈腾的尺寸和轴距 ， 在整个级别里面还是具有领先地位的 ， 这也是大众一贯的长处 。 最硬核的大众车完成改款 ， 2.0T车型还不到20万 ， 还看雅阁凯美瑞？

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尾部设计上 ， 变化非常明显 ， 也非常符合我们预期 ， 就是这一次迈腾尾部也带字母了 。 尾部车标下方悬挂“MAGOTAN”英文标志 ， LED尾灯灯组内部结构进行了调整 ， 排气改为隐藏式布局 。 总而言之 ， 中期改款的迈腾 ， 外观的变化还是非常积极地 ， 在保留了老款车型的基础上 ， 进行了一次完整的精致化升级 。

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内饰方面 ， 最明显的变化 ， 就是终于把老旧的方向盘换掉了 。 虽然中控台的部分依旧延续了之前的样子 ， 不过方向盘的全新面貌已经让很多人满意了 。 此外再就是配置上的升级 ， 换装了10.3英寸显示屏和9.2英寸中控屏 ， 两者可实现导航投屏功能 ， 触控空调面板也要比老款车型更上档次 。

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动力方面 ， 和老款车型维持了一致 ， 提供280TSI（150马力）、330TSI（186马力）和380TSI（220马力）三种动力 。 传动系统方面 ， 根据发动机不同匹配不同的7速DSG双离合变速箱 。 2.0T两款发动机 ， 基本上是没有任何槽点的 ， 变速箱也几乎做到了完善 ， 动力总成方面是没有什么担心的 。
来源：小琳儿看星