作为国内自主品牌中不可被忽视的东风风神 ， 如今也开始注重内在修养 。 除了不断推出迎合国人年轻消费者的车型外 ， 还着重整车质保品质 ， 力保自身产品车型在品质方面有着更高的体现 ， 同时也为消费者提供更出色的车型 。 其中在SUV方面 ， 东风风神也不敢落后 ， 以至于现在 ， 东风风神推“国产版奥迪Q7” ， 以此来进行巩固自身在SUV方面的整体实力 。 当然 ， 随着东风风神这款“国产版奥迪Q7”的推出 ， 在知名度与影响力上 ， 也拥有了突出的表现 。 而东风风神推的这款“国产版奥迪Q7” ， 名为东风风神AX7PRO 。
【东风风神推“国产版奥迪Q7”，长近4米7，自重1.6吨油耗7升】
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东风风神AX7PRO是东风风神旗下高颜值高档次高规格设计SUV ， 它也是目前东风风神整个品牌旗下定位最高的一款旗舰SUV 。 较哈弗H6、博越来讲 ， 东风风神AX7PRO更能够体现出设计品质 。 不过对于东风风神AX7PRO这样一款SUV ， 其实了解它的人还是不够多 。 因为目前大多数人都是从众消费 ， 以至于销量突出的车型 ， 一般都是有很多人买 ， 所以对于东风风神AX7PRO来说 ， 销量不是太过突出 ， 成为了一个卡喉咙的要点 。
然而对于东风风神AX7PRO这样一款“国产版奥迪Q7” ， 它在设计上的表现 ， 其实更能体现出国产SUV设计上的进步 。 整个前脸立体且年轻个性 ， 矩阵式大灯设计犀利 ， 炯炯有神的内部轮廓 ， 让人看着明亮精神 ， 比当下“眯眯眼”设计大气多了 。 雾灯轮廓的红色装饰 ， 除了起到点缀作用外 ， 还带来了比H6年轻帅气的氛围 。 而且整个前脸与奥迪Q7也有几分相同的神韵 ， 所以固有“国产版奥迪Q7”称谓 。

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除了前脸具有奥迪Q7神韵之外 ， 东风风神AX7PRO车身 ， 与老款奥迪Q7车身也是有着几分相同的神韵 ， 简直就是妥妥的“国产版奥迪Q7” 。 当然 ， 东风风神AX7PRO的车身造型 ， 在颜值帅气程度上 ， 也同样比H6帅十倍不止 。 整个车身的设计轮廓细节 ， 动感年轻加个性 ， 关键还多了几分奥华档次 。 车身上笔直的腰线 ， 以及红色的装饰条 ， 以及悬浮的车顶 ， 都是不错的设计 ， 也是能够让车身帅气氛围提升的关键设计 。 轮圈的复杂造型 ， 为整个车身加入了几分灵动不一样的视觉帅气氛围 ， 这是H6、博越等车型不具备的设计 。
在车身架构上 ， 东风风神AX7PRO拥有欧洲高刚性车身的设计理念 ， 是国产SUV中 ， 首款运用欧洲高刚性车身设计的SUV 。 整车整个覆盖车内人员的框架 ， 以及前后防撞梁 ， 均通过以超高强钢进行打造 ， 超高的刚性能够充分保证车内人员的安全 。 并且在一个细节上 ， 东风风神AX7PRO加入了可溃缩的转向管柱设计 ， 在发生碰撞的时候 ， 能够进行溃缩10厘米 ， 为车内人员增加生存空间 ， 是目前国产SUV中 ， 首款出现这种设计的车型 。 关键这个转向管柱溃缩 ， 一般只有奔驰宝马C级豪华轿车才有的设计 。

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东风风神AX7PRO的定位是紧凑型SUV ， 跟H6是一个级别的车型 ， 也是目前很多国产SUV的常用定位 。 但在车身体型上 ， 东风风神AX7PRO却拥有大多数国产SUV不具备的车身体型设计 。 因为东风风神AX7PRO拥有长近4米7车身长度 ， 实际是4650毫米长 ， 1880毫米宽 ， 1670毫米高 ， 2715毫米轴距的车身体型 。 整个车身体现 ， 比号称中型SUV的大众探岳还要大上几分 ， 所以这也是一款不简单的“国产版奥迪Q7” 。
与此同时 ， 东风风神AX7PRO的尾部与奥迪Q7也是有几分相同神韵 。 同样以贝壳式尾门的造型 ， 令东风风神AX7PRO的尾部更加像“国产版奥迪Q7” 。 矩阵式风格的尾灯 ， 加上双排气管 ， 动感与精致一步到位一个不缺 。

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在当下很多SUV都喜欢用双液晶屏设计的时候 ， 东风风神AX7PRO并没有形成跟风设计 ， 而是采用简单明了 ， 舒适自然的分屏设计 。 全液晶仪表盘和镂空中控屏 ， 设计和谐档次突出 ， 较长安CS75PLUS的双屏设计来说 ， 具有更高的观看程度 。 其中镂空中控屏 ， 加入倾斜角设计 ， 与中控台上的饰板布局 ， 以及空调出风口布局一致 ， 设计造型柔和与细心 。 实体按键的空调控制面板 ， 提升了触控屏带来的便利性 ， 以及实体按键带来的真实触感 。 全液晶屏显示画质清晰 ， 信息显示量丰富 ， 让驾驶员一目了然 。