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2020年马上就要过去了 ， 虽然全球遭受到了严重打击 ， 但是 ， 热爱汽车文化的心永远不会退却 。 现在每户人家拥有2辆以上的车已经是普遍现象了 ， 代步车几乎每家人家都已经更新换代过好几辆了 。 所以 ， 拥有一台看似不实用的、用来“玩”的性能车已然成为当代年轻人的刚需 。 接下来 ， 就跟着小智一起来看看2020上市了哪些性能车吧 。

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此车型是M2雷霆的一款限量车型 ， 所以是基于现款打造的一款车型 。 车辆的动力 ， 尺寸方面与M2雷霆是一样的 ， 仅有一些外观和内饰的变化 。 外观方面 ， 新车采用了亮黑色镀铬套件 ， 在前发动机舱盖处加入黑色条状拉花 。 此车型标配深空灰19英寸Y字型密辐式788M型轮圈（该轮毂在普通雷霆版上需选配） 。 同时 ， 该车在尾部保险杠处也加入黑色车身拉花 ， 形成呼应 ， 让车辆在驾驶的时候看上去更加动感 。

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内饰方面 ， 此车配备carplay（普通版本需选配） ， 后排放倒 ， M4GTS带回正标的翻毛皮方向盘等也均为标准配置 。 比较可惜的是此车取消了电子折耳的功能 ， 也取消了驾驶座左下方的储物格 。 车身尺寸方面 ， 整车的长宽高分别为4476*1854*1423mm ， 轴距为2693mm 。 动力方面 ， 新车搭载了来自于M3/M4车型的S55系列3.0升MTwinPowerTurbo涡轮增压直列六缸发动机 ， 其最大输出功率达到了410马力 ， 峰值扭矩为550牛·米 。 传动方面 ， 与之匹配的是7速双离合变速箱 。 价格方面 ， 此车售价为64.38万起 。 花接近70万买一台M部门调教的6缸小钢炮 ， 你心动了吗 。

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Targa系列填补了911硬顶版与敞篷版之间的空白 ， 从而结合了两个领域的综合车型 。 外观方面 ， 全新911Targa的车身保留了其992车型下半部分车身的设计 ， 前大灯之间下凹的机舱盖是为了致敬初代911的设计 。 车身侧面 ， 新车沿用了老款车型上的经典Targa防滚架设计 ， 防滚架颜色与车身颜色是不同的 。 巨大的玻璃后窗与开篷过程成为是该车的亮点 ， 车篷能在19秒内完成打开与关闭 。 车尾部分 ， 新车使用了可无极调节的伸缩式扰流板与尾部贯穿式的LED灯带呼应 ， 显得非常运动 。

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内饰方面 ， 新车配备保时捷经典的五连表式仪表盘 ， 但仅有中央的转速表为机械式仪表盘 ， 左右两侧的四个表盘均为无框式的液晶仪表盘 。 液晶仪表盘可显示的内容包括时速、水温、机油温度、油量等信息 。 动力方面 ， 全新911Targa4/4S系列将搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机 ， 911Targa4的最大功率为385马力 ， 峰值扭矩为450牛·米；而911Targa4S的最大功率为450马力 ， 峰值扭矩为530牛·米 。 传动系统方面 ， 将匹配新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统 。 911Targa4的最高时速为289km/h ， 而911Targa4S的最高时速则为304km/h 。 911Targa全系标配保时捷的PASM电控可变悬挂系统 ， 拥有标准和运动两种选择 。 911几乎是每个人心中的“dreamcar” ， 911也从未让大家失望过 。

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玛莎拉蒂官方公布这款车在国内的售价为210万元起 。 外观方面 ， 新车依旧采用了MC12的设计语言 ， 前进气格栅采用了玛莎拉蒂经典的鲨鱼嘴造型 ， 中网采用了与MC12相同的网状结构 ， 并搭配了贯穿式碳纤维前唇 。 新车还采用了热压罐成型的碳纤维单体壳 ， 将轻量化做到了极致 。 车门前端还配备了“MC20”的专属铭牌 。 此外 ， 在新车B柱旁边还有大尺寸的进气开口 ， 为全新研发的“海神”发动机带来大量的新鲜空气 。 另外 ， 新车配备20寸三幅轮毂 。 同时 ， 新车还将配备前六后四的陶瓷碳纤维刹车系统 。 车身尾部 ， 透明的设计可以看到“海神”发动机的容貌 ， 后窗散热口造型则排列成了玛莎拉蒂“三叉戟”的形状 ， 提升了新车辨识度 。 排气则使用了偏中置的双边共两出设计 ， 后包围则集成了发动机散热口与大尺寸的尾部扩散器 ， 提升车尾下压力 。 车身尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4669/1965/1221mm ， 轴距为2700mm 。