文章图片



文章图片



文章图片



文章图片


近几年 ， 中国在科技领域的发展确实让所有国人感到自豪 ， 尤其是在5G、半导体领域 ， 华为凭借着多年的技术积累 ， 对西方科技巨头形成了反超 ， 最终站到了世界最前沿 。 然而 ， 由于影响到了西方的利益而遭到了美国的频频照顾 ， 台积电断供了华为海思半导体的代工订单 ， 华为手机业务严重缩水 。

【华为|美国宣布恢复华为芯片供应，华为却不买账，原因一点也不例外！】值得注意的是 ， 在华为频频遭遇断供的情况下 ， 并没有选择低头妥协、一蹶不振 ， 反而激发出了华为的狼性文化 ， 第一时间宣布全面扎根半导体 ， 通过研发、投资等方式入局光刻机、半导体材料等 ， 并计划将自己打造成为类似于三星的垂直整合模式 ， 即集研发、制造、封装、测试于一体的半导体企业 。



而其他半导体企业也纷纷深踩油门 ， 据媒体报道 ， 上海微电子28nm精度光刻机的研发工作已经完成 ， 年底或明年年初将实现量产 ， 并且我国高能光源、高精密镀膜装置方面都取得了巨大突破 ， 这也意味着 ， 就在不远的将来 ， 国产高端年芯片即将实现量产 。 然而 ， 就在这种关键环节 ， 外媒却传来了一则消息 ， 美国宣布恢复对华为的汽车芯片供应 。

而针对于这一问题 ， 华为并不买账 ， 而我国院士也针对此事发表了自己的看法 ， 表示千万小心 ， 不要上了美国的当 ， 中国芯片必须自主研发 。 至于美国为什么恢复对华为汽车芯片的供应 ， 其实原因一点也不例外！



首先 ， 不同于手机、PC芯片 ， 汽车芯片对工艺要求并不高 ， 反而对工艺的成熟度有要求 ， 并且大部分都在28nm工艺 ， 而我国半导体已经在28nm工艺迎来了“黄金”发展期 ， 不仅良品率高 ， 自主性也比较高 。 而美国之所以恢复对华为的汽车芯片供应 ， 充分表明美国意识到了 ， 美国将失去在28nm或更成熟工艺方面的优势 ， 担心中国制造的高性价比影响到美国半导体产业的地位 。



其次、如同手机芯片一样 ， 华为海思半导体长期以来依赖于采用美国技术的台积电 ， 到头来美国却通过芯片技术卡住了华为的脖子 ， 导致华为核心供应链受损 ， 即便有库存芯片 ， 但5G芯片也只能当4G芯片来使用 。 如果华为接受了美国的芯片 ， 汽车领域也会像手机那样 ， 当在同领域开始蚕食美国企业的市场份额 ， 美国很可能会故伎重施 ， 让华为汽车芯片再次遭遇断供 。



重要的是 ， 在安全方面 ， 美国部分议员表示 ， 向华为提供汽车芯片 ， 将会“收集美国的基础设施信息” 。 而这句话进一步的解读 ， 当华为采用美国芯片 ， 美国芯片底层是否存在后门 ， 是否会违规收集我国的基础设施及地理位置等信息呢？



所以 ， 不管是担心美国成熟工艺失去优势 ， 还是违规收集信息 ， 还是掌握华为命脉 ， 美国其实并不是在向华为示好 ， 而是想再挖一个坑 ， 企图牵制华为的发展 。 从这些方面我们可以发现 ， 他们的如意算盘打得忒溜了 ， 但我们也有我们自己的打算 。

当国产半导体企业遭遇“断粮” ， 这对于我们来说 ， 既是挑战 ， 也是机遇 ， 尤其当国家开始大力扶持半导体产业 ， 半导体企业密集IPO ， 让我们意识到了芯片国产化的浪潮已经势不可当！也只有真正掌握半导体核心技术 ， 才能将自己的命运掌握在自己手中！关于此事 ， 大家怎么看？