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【“中国制造”再创巅峰！订单接到手软，搭华为智驾提速3.9s，35万】


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虽然很多人都不太看好新能源汽车 ， 充电设施的不完善、续航里程较短、电池安全等问题 ， 导致很多家庭对纯电动车信心不足 ， 但看市场表现却发现 ， 新能源车的热度丝毫不减燃油车 ， 国家的大力补贴、免摇号、免限号等政策的诱惑下 ， 新能源车确实迎来了前所未有的发展机遇 ， 并且价格上更是水涨船高 ， 不由令人感叹：土豪的世界 ， 我们真的不懂 。 但不管怎样 ， 凭借着新能源趋势 ， 自主品牌真的实现了弯道超车 ， 对传统合资大厂造成了严重打击 ， 同时 ， “中国制造”再创巅峰 ， 订单接到手软 ， 搭华为智驾提速3.9s ， 35万 。

过去几年汽车圈内出现新的品牌就觉得非常稀奇 ， 像汉龙旷世、汉腾这种没过几年就退市的品牌 ， 与传统大厂显得格格不入 ， 但现如今出现新品牌就一点都不稀奇了 ， 毕竟新能源品牌如雨后春笋般涌现 ， 在智能化方面彻底颠覆了传统市场格局 ， 特别是华为、宁德时代等行业巨头的加入 ， 为新能源领域注入了更多活力 。
而华为与宁德时代、长安联手打造了全新品牌车型阿维塔11 ， 堪称是中国制造的又一次巅峰 ， 不仅拥有着较长的续航和强劲的动力性能 ， 同时用“真智能、才安全”的理念重塑纯电动出行 ， 并且售价为34.99万—60万 ， 令人意外的是 ， 该车首批订单就突破了5000台 ， 开启预售17天 ， 订单已经突破了20000台 ， 订单已经接到手软 ， 着实令人感叹华为的魅力实在太强了 ， 那这款车到底有哪些优势呢？说之前还请各位点赞关注支持一下 ， 我们接着往下看 。


这款车主打的就是华为的智能驾驶系统 ， 基于华为ADS高阶驾驶辅助系统 ， 为阿维塔11搭载了全新的AVATRANST智能领航系统 ， 该系统可根据拟人化算法逻辑 ， 能够学习人类的驾驶习惯和思维 ， 为智驾系统提供老司机般的路况分析能力 ， 这套系统的出现将能改变当前市面上大多智驾系统探测精度不够、系统算法逻辑混乱的市场局面 ， 从而改善用户的智驾出行体验 ， 所以阿维塔11的智驾系统可谓是标杆级的存在 。


强大的硬件、软件强强联合 ， 帮助阿维塔11实现了高速NCA智驾导航辅助、城区ICA智能巡航辅助、AEB紧急制动、APA智能泊车辅助等功能 ， 包括泊出停车位 ， 到城市道路、高速/快速路 ， 再到城市道路 ， 最终泊入车位的全场景打通 ， 自动领航表现堪比老司机 ， 对于道路车辆的识别、路况的分析做到精准无误 ， 在确保符合出行条件的情况下能够自动跟车、变道超车、无保护左转、非机动车避让、自动上下匝道、礼让行人、带读秒功能的红绿灯识别等 ， 智驾体验堪比老司机 ， 已经达到了智驾界的“天花板” 。

能完成这些高难度操作的除了先进的智驾系统之外 ， 强大的感知能力才是基础 ， 这方面阿维塔11所搭载的AVATRUS超感系统功不可没 ， 内含3颗半固态车规级激光雷达、6颗毫米波雷达 ， 12颗超声波传感器 ， 13颗高清摄像头 ， 共计34颗高性能车规级传感器 ， 在传感器规格、种类以及数量上达到了行业顶流水平 ， 为车辆提供了全方位无死角的探测感知能力 ， 配合阿维塔与华为联合开发的360°点云级融合和HDR高动态算法 ， 对于变道超车的时机、碰撞发生的险情判断更加精准 ， 从而实现了近距离加塞、无保护左转等这些高难度动作 ， 这对于其他新能源品牌来说是极大的考验 。
除此之外 ， 强大的感知能力也让APA智能泊车辅助实现了“可见即可泊” ， 基于强大的AI能力 ， APA系统在上车前经过充分的“训练” ， 学习了海量老司机的驾驶风格 。 它的路径规划不仅能够确保精确入库 ， 而且具备老司机驾车的各种“丝滑”感受 。