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过去一年 ， 厂商们接连发布了多款 AR 眼镜 ， 包括华为、OPPO、小米、谷歌、Nreal、雷鸟、Rokid、联想、亮亮视野等 ， 价格都在 2000-3000 元区间 。 但在这轮 AR 眼镜的发布热潮之中 ， 大屏体验忽然成了新的突破口 ， 撑起了厂商和整个行业对消费级 AR 眼镜的信心 。
12 月 26 日 ， 华为 Vision Glass 智能眼镜正式开售 ， 定价 2999 元 。 按照华为终端 BG 首席运营官何刚的介绍 ， 华为 Vision Glass 最大的特点就是观影体验 ， 采用两块 MicroOLED 显示屏 ， 提供一块最大 120 英寸的虚拟巨幕 。

华为 Vision Glass ， 图/华为
观影 ， 还是观影 。 AR 眼镜似乎一下子变成了单纯的显示设备 ， 这和几年前 AR 概念大火时截然不同 。
在 HoloLens 和 Magic Leap 之后 ， AR 眼镜就陷入了长时间的沉寂 ， 一方面是受限于技术实现 ， 交互、光学显示、性能发热……这些难点要如何在尽可能轻的 AR 眼镜产品中实现依然是一个难题 ， 苹果也受困于此 ， 更不用说现阶段就将产品价格打下来；而另一方面更为迫切的是 ， 很多消费者也困惑于：AR 眼镜到底能做什么？
厂商们在 2022 年找到了——AR 观影 。
大厂小厂都在做 ， AR 观影成了突破口从今年伊始 ， 「观影」已经成为了 AR 眼镜的主要宣传卖点 。 在华为 Vision Glass 发布之前 ， 雷鸟和 Nreal 分别推出了旗下 AR 眼镜产品 。 其中雷鸟 Air 1S 采用 Birdbath+MicroOLED 技术方案 ， 宣称可为用户打造 130 英寸高清巨幕体验 ， 覆盖观影、游戏、办公、无人机、智能座舱等多个场景 。
【AR观影，连华为都看好的新战场】
Nreal Air ， 图/Nreal
Nreal Air 更是号称「巨幕化潮流生活的 AR 眼镜」 ， 对外宣传中着重强调 AR 观影体验 ， 还联合蔚来打造了车载 AR 眼镜——NIO Air AR Glasses ， 主打车载影院概念 ， 最新发布的蔚来 ES8 还进一步标配了 N-box 主机 ， 支持同时连接 4 副 NIO Air Glass 设备 ， 提供 4 块最大 201 英寸的虚拟巨幕 。
AR 眼镜就用来看电影 ， 如果放在 2015 年一定会觉得大材小用 ， 但 AR 眼镜看似有无限的前景 ， 实际到落地在过去几年却一直面对技术、产品和场景结合等方面的大量问题 。

微软 HoloLens ， 图/微软
从逻辑上看 ， 「AR 观影」的合理性在于 ， 主打虚拟大屏显示大幅降低了 AR 眼镜的性能需求以及 AR 交互的复杂设计 ， 以有线为主的连接方式更是让 AR 眼镜聚焦到「光学显示」方面 ， 从而减轻了技术难度和重量；而在佩戴体验接近普通眼镜的同时 ， AR 眼镜的近场显示相对其他显示设备理论上又能提供更具沉浸感的观影体验 ， 2D 的电影资源也足够丰富 。
总得来说 ， 这一轮 AR 眼镜做了大量减法 ， 功能聚焦在显示 ， 使用场景集中在观影 ， 产品设计接近普通墨镜 ， 更重要的是厂商们都看到了 AR 眼镜主打「观影」在消费级市场落地的潜力 。 具体到消费者的使用上 ， 穿戴体验和显示体验就成了两个关键要点 。
首先是穿戴方面 ， 各家今年新推出的 AR 眼镜都在往墨镜靠拢 ， 包括设计和重量 。 前者主要出于用户心理考虑 ， 以墨镜设计降低产品的违和感和用户使用的心理成本 ， 后者很好理解 ， 考虑到佩戴体验 ， AR 眼镜本身就在不断追求重量的降低 ， 即使对于近视眼镜 ， 普通消费者也尤为在意这一点 。

Rokid Air ， 图/Rokid
「观影」的使用场景对重量要求更高 ， 一般的电影时长都在 90 分钟-120 分钟 ， 超过 2 个小时的电影作品也不在少数 ， 像《阿凡达：水之道》更是超过 3 个小时 ， AR 眼镜的重量一旦过重 ， 只会严重影响到用户的观影体验 。
根据各家官方提供的数据 ， Nreal Air 重 79g（不含线缆和鼻托） ， 雷鸟 Air 1S 的裸机重量（去除线与前挡镜片）为 82g ， 华为 Vision Glass 机身重量达 112g（含线缆） ， 比起日常的近视眼镜或墨镜还有一定差距 ， 但相比之前的产品方向在重量已经有了很大的优势 ， Magic Leap 2（不含主机）重 260g ， HoloLens 2 更是重达 566g 。