概念车可以理解为未来的车 。汽车设计师用概念车向人们展示新颖、独特、先进的理念 。反概念车体现了人类对高级车的梦想和追求 。概念车(包括自行车)往往只处于创意和试验阶段，可能永远不会投产 。与量产商用车不同，每一款概念车都能摆
【什么是概念车】概念车可以理解为未来的车 。汽车设计师用概念车向人们展示新颖、独特、先进的理念 。反概念车体现了人类对高级车的梦想和追求 。概念车(包括自行车)往往只处于创意和试验阶段，可能永远不会投产 。与量产商用车不同，每一款概念车都能摆脱制造技术的束缚，以夸张的方式展现出自己独特的魅力 。随着时代的进步，概念车从高技术、强动力走向了低能耗、环保，比如零消耗、零污染的概念车 。
概念车：承担和体现某种新的设计和技术，具有消费导向功能但尚未投放市场的新型汽车 。
别克YJob被汽车行业公认为世界第一概念车 。它是由厄尔发明的，他是美国通用汽车公司艺术与色彩部的第一任主管，也是1938年美国汽车造型之父 。
在20世纪50-60年代，概念车只是木质框架上的玻璃纤维车身，是为了展览而制造的，甚至没有动力装置 。如今，世界上所有的主要汽车公司都不遗余力地开发概念车，并在国际车展上亮相 。一方面，他们了解消费者对概念车的反应，并不断改进；另一方面，也是为了向公众展示公司的科技实力、新的设计理念和产品开发水平，从而提升自身形象 。所以车展真正闪耀的不是各品牌即将推出的量产新车，而是概念车 。因此，概念车也是最具吸引力、科技理念最先进、艺术性最强、代表汽车未来发展方向的汽车 。在一定程度上，概念车车型在汽车展会中的重要性也是衡量展会水平的相关标准之一 。
很多年前，当人们谈到21世纪的汽车时，无一例外都装备了火箭或宇宙飞船这样的炮弹，以及原子能、太阳能等强大便捷的动力 。21世纪的路还是半个世纪前的路，车还是四轮一个车壳，但内涵变了很多 。概念车最大的作用就是发现和引导这些变化的方向 。[2]
两类概念车
一个是能跑的真车，一个是设计的概念模型 。
第一种接近量产，其先进技术已经进入测试，并逐渐走向实用，一般5年左右就能成为投入生产的新产品 。
第二类汽车虽然是比较先进的设计，但由于环境、科研水平、成本等原因，只是对未来发展的研究设想 。[1]
别克YJob被汽车行业公认为世界第一概念车 。它是由厄尔发明的，他是美国通用汽车公司艺术与色彩部的第一任主管，也是1938年美国汽车造型之父 。概念车概念车是时代最新的汽车科技成果，代表了汽车未来的发展方向，因此它表现出巨大的功能和意义，可以激励人们，促进相互学习 。由于概念车构思先进，体现独特创意，应用最新科技成果，其欣赏价值极高 。
世界各大汽车公司别克YJob，不遗余力研发概念车，亮相国际车展 。一方面，他们理解消费者对概念车的反应，并继续改进；另一方面也是为了向大众展示公司的技术进步，从而提升自身形象 。概念车是车内最丰富、最深刻、最前卫的车，最能代表世界汽车技术的发展和设计水平 。概念车展是世界各大汽车公司展示技术实力和设计理念最重要的方式 。所以概念车也是最有艺术性和吸引力的车 。
雪佛兰en-v概念车的历史是120年，概念车是70年 。相辅相成，无数经典别克YJob诞生 。像经典量产车一样，历史上最优秀的概念车
由于实际情况的限制，量产车制约了设计师的思维，而概念车往往融合了名家的魔笔 。看看过去的概念车 。你能在今天的汽车中找到原创的想法吗？也许有些概念车可以为你提供探索时空的线索 。剩下的呢？也许再过几十年，我们就只能傻乎乎地看着他们了，因为有些概念不是所有人都懂的 。就像艺术一样，只有欣赏的人才能产生共鸣 。让我们徜徉在经典的梦里，一步一步走向未来 。