其实在五六年前的时候那时候在大城市滴滴可是火得一塌糊涂，不少的车主在那时候炫耀过一个月上万，甚至几万的，到底有没有那种可能，答案是有，因为不少那时候上下班顺带跑跑的人，一个月都能弄几千 。
那时候在小城市滴滴其实还不流行，不是因为没有人跑，而是没有人知道这个东西，更没有人知道用这个软件来坐车，所以在滴滴慢慢进入中小城市比起那些大城市就往往要晚一些 。所以到我们那时候开始注册跑的时候，其实已经享受不到滴滴起步时的那些政策了 。

文章插图
文章插图
正式跑滴滴不记得是17年还是18年了，那时候还有每天跑几单，比如5单，15单，25单这样的，然后在第二天的时候就能拿到早高峰，午高峰和晚高峰的奖励，怎么样的奖励了？
就是你达到这三个阶段后，分别对应你第二天的早高峰正常收益的1.2倍，1.5倍，和1.7倍这样子（具体数字还真不记得太清，大概是这样的），是一个逐步递增的关系，也就是如果正常一单价格如果是10元，那么你第一天完成5单，第二天跑10元就是12元 。完成15单，你第二天跑10元就是15元，依次类推，中高峰和晚高峰一样，不过就是中高峰的奖励低于早高峰和晚高峰，这些很多现在跑的滴滴司机不一定知道 。

文章插图
文章插图
那时候也算是赶上了滴滴政策的末尾吧，有这样的政策，那时候就鼓起劲去跑了，去凑单数，对了那时候是抢单的，而不是现在这样直接分配自动接单的，不过那时候在小城市乘客也不算多，在一个小城市一天从早上6点多开始跑到晚上六七点的话，一天下来也就300左右，毕竟行驶的路途短了，而且不是在每一个地方都会有单，经常你跑的去接人的距离往往大于你接单要跑的距离，而且单不多，到一个地方有时候半个小时甚至一个小时都不会有单 。后来跑着跑着就开始只跑早中晚3个高峰期，一天六七个小时的时间大概也能在一百几十块钱到200多一点的样子，不过过200的时候少 。最后因为做其他事情去了就慢慢地放下了没有跑了 。
那么来说说跑滴滴对于车子的一个损耗吧，基本上最少一天也得100公里往上了，如果整天跑，那基本上一天在两三百公里，一个月下来最少也在五六千公里，一年下来也就五六万，六七万公里了，其实对于自己家用来的一部小车来说，损耗还是挺大的，油钱，保养，维修费，加上保险，加上车子后期的贬值也有很大影响 。

文章插图
文章插图
那么很多人就会说，那你这样说就不要跑了？当然不是，在一些大城市里，订单多，行程长，一天能坚持下来，一个月小一万肯定有的，毕竟流水在那，而且现在大城市里快充的充电桩也多了，而且有很多租车公司租车给你跑 。去年还去了一趟深圳，基本上出行都是打滴滴，跟不少专职跑滴滴的司机聊天都了解到，基本流水一天也能在五六百，甚至还要高一点，除去租车成本，吃饭，充电等，一个月的收入也基本都是一万以上了 。不过聊到这里，不得不说收入真的是跟付出成正比的，他们基本上早上五六点出发，出了吃饭的时候和下午充电的时候基本上是没有休息的，早一点的也在晚上8点以后收工，甚至在晚上九十点 。