本文转自：深圳新闻网
此前 ， 双向两车道的常兴路
【本文转自：深圳新闻网此前|深圳首条智慧应用型道路来了！升级为双向四车道，位于南山这里】周边为大型医院、商场和居民区
行人、单车和机动车争道现象突出
市民一直期待改造升级早日完成
如今 ， 这里情况如何？
我们一起来看看
日前 ， 南山区常兴路拓宽改造工程通过智慧测试应用验收 ， 该道路成为全市建成的第一条智慧应用型道路 。

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△改造完成后的常兴路成为一条智慧应用型道路 。 消息报采访人员黄雪波摄
常兴路拓宽改造工程（学府路—桃园路）是南山区智慧道路建设示范试点工程 ， 由南山区建筑工务署负责建设 。 该项目南起学府路 ， 北至桃园路 ， 全长557.7米 ， 为双向四车道 。
作为深圳首条智慧应用型道路
常兴路有哪些亮点？
01传统路灯改为多功能智能杆
●将原传统路灯改为13根多功能智能杆 ， 并将路灯和智慧设备分仓设置 ， 使日常使用和维护更加安全和便利 ， 杆体采用滑槽设计 ， 方便后续功能拓展 ， 解决了在功能升级加装设备时的道路重复开挖和浪费投资等问题 。

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△传统路灯改为多功能智能杆
●同时 ， 多功能智能杆上集成了智慧照明、环境监测、应急广播、公安监控、LED显示屏、无线WIFI、红旗支架等多种设备 ， 真正做到了“一杆多用” 。

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△传统路灯改为多功能智能杆
为了提前获得常兴路智能化建设体验 ， 南山区建筑工务署不等不靠 ， 联合相关承包方自行研发“智慧平台” ， 通过预设多回路配置 ， 研发匹配的智慧网关 ， 解决现有设备协议接入、端口兼容、信息同步等问题 ， 采用5G无线网络让多功能智能杆发布和采集相关数据 ， 从而实现了智慧控制平台信息收集、发布、处理等多项功能 ， 满足了多功能智能杆挂载设备的既定功能要求 。 2021年8月项目竣工测试以来 ， 该“智慧平台”运行良好 。
02南山首座透明屏智慧公交站台
该项目还建成了南山区第一座透明屏智慧公交站台 ， 安装了公交电子站牌、LCD信息屏、预报站屏、视频监控、LED贴膜屏等设施 ， 并预留了蓝牙设备、USB接口、Wi-Fi、车路协同、城市广播安装空间等以备升级 。 智慧公交站台实现了到站提醒、车内拥挤度发布 ， 可以实现站点、线路查询及相应等候时间提示等 ， 并能够远程监控站台区域治安环境、客流量 ， 以方便市民合理安排出行时间 ， 提供了更舒适、人性化、智慧化的候车体验 。
道路是城市的动力所在
又担当着展示城市形象的角色