据“朝阳法源”微信公众号消息，6月28日上午，一起涉及导航电子地图“拥堵延时指数”数据权不正当竞争纠纷案件，在北京市朝阳区人民法院公开开庭审理。

朝阳法院一审判决，被告某信息技术公司实施了不正当竞争行为，判令该公司停止侵权、消除影响，赔偿原告北京某科技公司、某软件公司共计1250万元损失。

原告某科技公司、某软件公司诉称：

被告某信息技术公司采用不正当手段抓取“拥堵时延指数”数据，并在其运营的某金融终端支付软件上将上述数据用于商业用途，构成不正当竞争，故判定被告停止侵权、消除影响、赔偿损失4800余万元。

被告辩称：

“拥堵延时指数”数据不构成竞争利益，且被告公司通过人工采集的方式从原告公司网站获取公开数据，未采取任何不正当竞争手段，不构成不正当竞争反tp软件，原告公司索赔要求缺乏事实和法律依据。

朝阳法院经审理认为：

“拥堵延时指数”数据能够准确、简洁、量化地表达城市拥堵状况及趋势，满足各类交通参与者了解和研究交通拥堵状况的需求，具有较高的应用价值和市场价值。

原告公司通过开发、运营“拥堵延时指数”数据为自己建立了市场竞争优势，并通过将“拥堵延时指数”数据许可给他人获取了商业利益，该商业利益属于竞争权益，受反不正当竞争法的保护。

被告公司未经允许，采用更换IP地址、伪造浏览器标识等不正当手段抓取“拥塞时延指数”数据，并将抓取的数据保存在某金融终端软件中，并以商业目的传播给付费用户，违反了数据领域公认的商业道德和诚实守信原则，损害了原告公司的合法权益和消费者的利益，扰乱了数据领域的市场竞争秩序反tp软件，构成不正当竞争。

法院最终判令被告停止侵权、消除影响，并赔偿两原告经济损失及维权合理开支共计1250万元。

据媒体报道，该案的原告为北京高德云科技有限公司、高德软件股份有限公司，被告为Wind信息技术股份有限公司。后者是一家知名金融软件服务公司，总部位于上海陆家嘴金融中心。

“拥堵延时指数”是原告利用电子地图数据、用户出行数据以及电子地图采集的实时交通信息等原始数据开发的一款数据产品。

“拥堵延时指数”可以粗略理解为道路上车辆实际行驶时间与车辆完全畅通情况下行驶时间的比值，比值越高，城市拥堵越严重；比值越低，城市拥堵越不严重。

参考：

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