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每年都会发布《主要城市交通分析报告》的高德地图，今年风格独特。 如果带有地图炮也没关系。 2016年的报告中，居然开始玩千年汽车品牌大炮。 “见车如见人”，这与内蒙古人擅长骑马、山东人擅长开挖掘机的娱乐结论类似：

打扰一下？ 沃尔沃车主喜欢去寺庙，奔驰车主喜欢吃火锅，宝马车主喜欢买东西，算了……奥迪车主喜欢去三级医院，是不是有点弱了？ 你知道英菲尼迪车主喜欢去整形医院吗？ ？ 雷克萨斯车主大概都是喜欢去工厂的小企业主，而凯迪拉克车主则是最神秘的——其他品牌至少有四个目的地高德地图瘦身软件，但凯迪拉克车主的目的地极其简单粗暴：洗澡、桑拿的地方。

哈哈哈，我第一眼看到的时候还以为高德就是来搞笑的，娱乐大众的。 但仔细一看，他颇有权威，却没有其他人。

说这门品牌炮来自于一些没有责任感、善于煽情的公众号，也无可厚非。 然而，长图的最后，高德地图的标题是“交通运输部科学研究院、清华大学戴姆勒”“可持续交通研究中心、阿里云、清华同衡规划设计院、第一金融数据新媒体”这些权威机构的名字，你只是为了搞笑吗？

说起品牌大炮，我记得之前在2014年就讨论过这个话题，当时胡润百富发布了《2014年中国豪华汽车品牌特征研究白皮书》。 最亮眼的结论是“奔驰车主个人收入最高，英菲尼迪车主家庭收入最高”。 最低的; 路虎车主的受教育程度最低高德地图瘦身软件，而沃尔沃车主的受教育程度最高。”

且不说结论是真是假，至少胡润认真表示，这些结论是胡润研究院从2月份到2017年在全国10个主要城市对上述8大品牌共计800名豪华车车主进行的。 2014年10月，通过对北京、上海、广州、成都4个城市的多组定性研讨会进行问卷调查和深入挖掘得出的结果。

那么高德地图呢？ 数据来源明确表明是注册用户产生的大数据。 基于此，我不得不说：高德，你太不厚道了！

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首先我要说的是，我个人不会验证自己的车型，包括像汽车之家这样需要身份验证的网站。 原因很简单。 我觉得注册很麻烦。 其次，我担心这些平台会泄露我的个人信息。 那我就更麻烦了，被不必要的车险或者二手车骚扰。

我经常使用高德地图，但我从未注册过。 而在这次AMAP“视车如人”之后，显然我已经不知道如何注册了。

是的，我注册了我的个人信息，并向你贡献了大数据，但你却在取笑我的隐私。 且不说我是否去过整形医院，是否接受过一般的医疗保健，难道就轮到你这个制图者高调公布，任由人们说三道四了吗？

另外，您有多少位英菲尼迪车主的数据？ 其中有多少人去过整形医院？ 您有多少凯迪拉克车主数据？ 全国各地的人不管东南西北都喜欢去洗浴中心吗？ 除了奔驰，其他品牌的车主都不爱吃火锅？ 除了奥迪，其他品牌的车主很少去医院？ 朋友们，这是不科学的！

我不太擅长科学。 请告诉我真实数据库的得出过程、统计比例和结论。 一张地图。 谢谢。

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有人说他只是一个营销人员！ 目的就是吸引像你这样的一群人来讨论，高德地图的目的就达到了。 新媒体时代，沟通是最重要的，何必那么认真呢？

关于隐私，恐怕我们真的需要认真对待。 如果真的到了依靠自有平台上注册车主的私人信息来开玩笑、找噱头的地步，我觉得高德应该谨慎一些。 回到血路，哪个品牌二奶多，哪个品牌更容易出轨？ 以陈思诚和林丹为代表人物，我们也可以大致定义，他们的车是渣男专属……

问题是，这有趣吗？

大数据从前几年的神秘，到现在的被滥用，现在已经成为一种引人注目的工具。 作为最具影响力的导航地图，高德地图显然未能起到良好的示范作用。 每年一度的《重点城市交通分析报告》彰显了高德的核心实力，对城市交通规划和建设起到了指导作用。 这无疑是大数据惠及人民的积极案例。

然而，今年发布的“视车如人”的报告确实很低。 如果说前半部分列出的“野蛮”或“文明”驾驶习惯可以算是对车主的良性警告，那么后半部分就疯狂了。 变成了“各大品牌车主都喜欢去哪里玩”的纯粹娱乐噱头。

当然，我猜高德并没有对这个“去哪儿玩”榜单进行深入的分析，因为它太随意了，这就是为什么汽车品牌标志全错，进出的地方太笼统，而最后得出了一个根本编不出来、只有一个目的地的爆笑结论……当然，娱乐大众也是当今的一种趋势。 年夜饭桌上，大家只是相视一笑，闲聊。

不过，高德小编，请想想用户的感受如何？ 我给你我的数据是因为我需要得出对我有用的结论或者做对公众有利的事情。 我不想让你用它来取笑我。 就像我告诉朋友我做了双眼皮手术时，我信任你，我没有让你到处做年报来嘲笑我。

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那么，这些大数据公司了解什么是用户隐私吗？ 想到这里我就很紧张。 当然，我不会因此而卸载高德地图。 毕竟它很好用，我会继续使用它，但是注册用户呢？ 哈哈，过几年再说吧。

毕竟，大数据公司想要获取我们的个人数据还是太容易了。 你现在如何对待手中这些用户的真实数据，将决定你未来能走多远。 作为用户，对于这样太随意的运营商，除了保护自己的隐私之外，没有其他办法。 建立信任很难，破坏信任却很容易。

最后我想说，领导干部要强制实行实名实车认证。 高德地图在帮助我们监控公务员生活轨迹、打击腐败方面也非常出色。

本文为贾世派原创文章

》文/赵小茶

图/网络

制造/汽车周刊”