作者丨21深李真，实习生郑伟

第三方抢票APP捆绑销售套路早已存在，并已成为行业默认。 然而，购票软件并没有改变供需问题，只是利用技术“插队”。

春运第一周（1月10日至16日）早已结束，旅游高峰期（1月17日至19日）正式开始。

不少返乡过端午的人们已经登上返程的火车，但仍有一些农民工被即将到来的高峰“吓倒”。 21世纪经济报道记者查看12306官方平台发现，大部分列车一票难求。 春运期间抢票已成为回国游客的一大困境。

很多买不到票的旅客在想买的票“瞬间被屏蔽”后，就去一个可以说是可以买票的软件碰碰运气，却发现这个软件套路又重复了。 第三方抢票APP的“高速购票套餐”效果无法保证，还存在捆绑、诱导消费的问题。

购票APP默认勾选服务费和捆绑。

据报道，中国铁科院12306技术部相关负责人表示，为了保护用户权益，他们封锁了多个购票软件的渠道。 但事实上铁友火车票软件预约抢票操作，还是有多种票务软件可以正常使用的。 如果购票者不注意避开默认选项，很容易下单收取5至40元的高速票务服务费。

21世纪经济报道记者尝试通过绿福福旅游手机APP预订机票。 该App的票务服务默认捆绑20元“高铁票套餐”，且套餐不可取消。 门票套餐”（40元/人）或“VIP购票套餐”（60元/人）。

以1月20日10点20分从北京北站出发到达广州东站的G6104次列车为例。 该次列车二等座车票原价314元，但通过旅福福旅游APP购票的旅客需支付至少334元。 元通行费。 多出来的20元就是平台捆绑的“高速购票套餐”的费用。

在业内人士看来，捆绑搭售的做法早已存在，并已成为行业默认。

据新快报记者1月13日调查显示，携程旅行APP在火车票购买页面默认销售保额为20元/人的交通意外保险，且平台还将该保险与高铁捆绑销售。购票服务。 旅客需投保交通意外保险才能享受加速购票服务。 如果不购买保险，购票速度会很慢，而且还要排队。

事实上，很多第三方抢票APP，如同程、去哪儿、飞猪、铁友、高铁管家、智行、驴爸妈、马蜂窝等都开发了票务服务。

有鉴于此，21世纪经济报道记者对8家互联网购票APP进行调查发现，除旅父旅游、携程外，其他6家购票平台均未出现明显默认搭售保险或搭配加速购票套餐。 现象，但许多平台以更微妙的方式诱导消费者选择捆绑商品或服务。

这类购票平台虽然默认不勾选保险或加速套餐，但会从推荐顺序、按钮颜色、字体大小等入手，诱导消费者选择更昂贵的付费服务。 例如，将与“旅行礼包”捆绑的机票放在搜索列表的最前面，将加速礼包的确认按钮放在页面左侧，加大字体大小，并设置醒目的背景色， ETC。

例如，点击智行APP购票时，会默认勾选VIP购票，并会注明“抢票成功率预计为38.5%”，但对于消费者来说却很难发现，在红色较大的VIP购票按钮上方，还设置了一个浅蓝色、小字体的“低速购票”按钮，并注明“抢票成功率12.7%”。

上海市消费者商会2019年10月发布的《互联网消费捆绑搭售问题调查报告》指出，超过十分之一的互联网平台涉嫌捆绑搭售问题，问题集中在机票和在线旅游平台上的列表。 关于门票预订项目。

针对网络购票平台捆绑诱导消费的问题，早在2019年初，国家就颁布了相关法律进行专门限制。

例如，2019年1月1日起施行的《电子商务法》第十九条规定铁友火车票软件预约抢票操作，“电子商务经营者捆绑销售商品或者服务，应当以明显方式引起消费者注意，不得将服务作为默认同意选项。”

购票软件的本质是中间“插队”

面对如此众多的“竞争对手”和如此坎坷的回程，不少消费者将购票的希望寄托在第三方票务平台上，由此催生了一系列付费加速套餐。

但付费加速计划真的有效吗？

近日，中国铁科院12306技术部主任单兴华在接受工人晚报记者专访时表示，12306已经对第三方票务软件实施了流量拦截。 成功率也会大大降低。

事实上，2019年初，12306就已经推出了“交替功能”。 12306公开表示，“建议用户使用我们官方购票功能，一旦系统中有退款，我们会第一时间提供给备用用户。”

业内人士介绍，购票软件的本质是委托代理服务，软件运营商利用订阅者的身份信息进行订票。 它利用云服务器不断刷新12306网站，查看是否有人中途退款，然后再拾取丢失的物品。 票务软件​​并不能改变供需问题，而只是借助技术“插队”。 所谓“加速包”机制就是一种竞价机制。 从表面上看，存在不同程度的加速度。 虽然谁收的钱多、谁下单早，就能优先买票，但背后却是数据库筛选。

为此，很多第三方抢票软件都利用这种机制开展“概率生意”。 花更多的钱并不一定能保证 100% 买到票，只是增加了机会。 所谓的购票，在一定程度上就是一个噱头。

“加速套餐”又添“购票恐惧”

纵观各大网络购票平台，除中国高铁官方退票APP外，几乎所有平台都在为春运旅客提供加速购票服务，这在一定程度上反映了数百人的购票恐惧心理。数百万春运消费者。

业内人士表示，当长期购买大量门票的购票者听到第三方抢票软件上以黑色字体突出显示的购票人数（排队）时，恐惧感倍增。 但实际上，购票软件利用概率数来玩弄购票者的恐惧心理，抓住春节做生意的机会，赌顾客愿意花钱换取更多的希望。

官方平台购票困难，第三方平台不靠谱。 抢春运门票，确实成为了春节回去的游客的一个难题。

据国家发改委预测，2020年40天春运期间，全省旅客发送量将达到30亿人次，其中高铁旅客发送量预计将达到4.4亿人次。 一线城市的春运压力更大。

携程网2019年12月下旬发布的《2020年中国春运趋势报告》中，南京、上海、广州、佛山位列元旦前高铁客流热门出发城市前四名和春节前四大热门出发城市节后高铁客流到达城市。

同程在1月10日发布的《2020年春节出行趋势报告》中还强调，春节期间，由于前往热门地区的直达火车票一票难求、机票价格高昂，很多旅客只能选择乘坐公路、铁路、民航等多式联运形成“曲线”回家。 这直接带动春运期间热门过境城市火车站、机场周边的中低星级酒店预订量环比下降50%以上。