近日，浙江大学MBA迎来开放日，本次特别开放MBA第二课堂现场，来自浙江大学管理学院的专家学者、产教实践基地企业家导师、浙大MBA教育中心团队与即将加入MBA的考生、在校生、校友们围绕高端制造业展开头脑风暴，同时请大家共同见证浙大MBA企业
近日，浙江大学MBA迎来开放日，本次特别开放MBA第二课堂现场，来自浙江大学管理学院的专家学者、产教实践基地企业家导师、浙大MBA教育中心团队与即将加入MBA的考生、在校生、校友们围绕高端制造业展开头脑风暴，同时请大家共同见证浙大MBA企业家导师的聘任仪式 。在会上，吉利汽车集团副总裁、浙江大学MBA企业家导师童志远，以“高端制造企业的国际化之路”为题，分享了吉利收购沃尔沃并购背后的故事 。为MBA同学和校友们带来一场高端制造企业的国际化之路的思想大餐，拓展了国际化视野 。

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吉利并购沃尔沃拉开中国车企参与全球竞争的时代大幕，双方协同融合的案例也频频成为众多商学院教授的研究对象与经典案例 。
童志远先生在汽车研发领域，包括智能制造、供应链管理、国际化跨国并购等方面深耕多年，且深度参与了吉利并购沃尔沃，是汽车产业领域中专家级企业家 。在主题分享上，基于并购案，他主要分享了五大要点：第一，吉利为什么要收购沃尔沃；第二，吉利为什么能收购沃尔沃；第三，吉利如何收购沃尔沃；第四，吉利如何消化吸收沃尔沃的技术和管理；第五，吉利平台化、生态化、高端化的国际化新征程 。
一、吉利为什么要收购沃尔沃
时间回溯到1999年，沃尔沃轿车公司被福特公司以65亿美元收购后，福特公司从沃尔沃获得了大量的核心技术和知识产权，实现福特旗下多个豪华品牌共享技术，降低了产品研发费，提高了林肯、捷豹路虎、阿斯顿马丁等的盈利能力，福特也帮助沃尔沃开拓了美国市场，并成为第一个海外大市场，沃尔沃也获得了发展 。但因受制于福特公司的全球战略，沃尔沃轿车公司在经营和品牌战略上受到严重制约和束缚，出现了产品开发受限、市场布局冲突、新市场无法拓展、成本结构居高不下等一系列问题 。
2008年美国爆发金融危机，美汽车销量锐减，美国三大汽车公司相继亏损，面临破产，福特的孙子出任福特汽车CEO，提出了重振福特汽车公司的“oneFord”战略，即聚焦所有的资源抱住福特品牌，因此福特公司准备出售沃尔沃轿车公司，回收资金支持福特品牌 。
他总结了收购沃尔沃的背后逻辑：“其一，并购沃尔沃毫无疑问助推吉利控股集团战略转型，有效提升吉利集团的技术创新能力，掌握核心技术；其二，提升吉利汽车自主品牌形象和国际竞争力，实现从产品营销到品牌营销的转变；其三，掌握国际销售网络，实现国际化经营；其四，推动吉利控股集团进入研发、服务等高附加值领域，实现服务增值；其五，构筑完善的品牌与产品体系，塑造良好的企业公民形象 。”
二、吉利为什么能收购沃尔沃
与沃尔沃相比，吉利当年不过是一家历史刚20年、造车才13年，以生产低端汽车为主的企业，而沃尔沃却是一家拥有近百年历史、净资产超过15亿美元、品牌价值接近百亿美元、全球雇员达1.9万多人的跨国汽车公司 。
【沃尔沃原来是哪个国家的品牌 沃尔沃那个国家的品牌】他分析吉利成功收购的原因：“第一，从零部件到整车，吉利有从小到大的多项国际并购经验；第二，公司有超前谋划，国际化、专业化的并购团队；第三，收购沃尔沃是品牌高低搭配、产品定位互补，最终能与集团产品形成协同效应；第四，符合国家政策和市场需要 。”而这其上最重要的是李书福董事长为吉利品牌树立的远大理想“让世界充满吉利”和始终坚持的理念：“让中国汽车跑遍全世界，而不是让全世界的汽车跑遍全中国” 。外界震惊于吉利拿下沃尔沃的“蛇吞象”之举，拆开细看其实是所有吉利人“求真务实、拼搏进取、协同创新”的水到渠成 。
三、吉利如何收购沃尔沃
在吉利蛇吞象的跨级式并购中，所涉及的问题还包括原企业职工安置问题、东西方管理文化整合，甚至是对沃尔沃债权人的清偿、债务转移等诸多细节，可以说是个十分浩大的工程，任何细节处理不当都可能造成整个计划的全盘崩溃 。资金、地域、文化，以及吉利作为我国汽车行业民营企业进行开创性交易的巨大复杂性 。