多点电喷和直喷哪个好？_办公知识

多点电喷和直喷哪个好？

admin

2023-05-25 14:07:46

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各有优点。
1、多点电喷
多点电喷的优点是可以采用顺序喷射，对燃油品质要求相对较低，因为油气与空气可以在进气歧管内部进行充分的混合，这样更有助在燃烧室内进行充分的燃烧；同时，由于在进气歧管内进行油气混合，多点电喷气缸积碳要更少，延长了气缸的寿命。
多点电喷的缺点是油耗高,由于在进气歧管内进行油气混合,进入气缸后不免有损失,这样增加了油耗;同时，由于油气混合的位置不同,多点电喷油气混合后,密度相对缸内直喷小,造成发动机动力相对较弱。
2、缸内直喷
缸内直喷是一种新型的也是现在比较先进的燃油喷射技术。是用高压力直接将燃油喷射到气缸的燃烧室里面。不同于原来的将喷油嘴放在进气门前面，这样到达进气门的不再是油气混合而是纯净的空气。
这样使得缸内直喷的发动机可以根据进气门开启的时间，来知道进入汽缸燃烧的空气量的多少，才按照当时的车辆工作需要来喷出相应的燃油量。
缸内直喷的优点是油耗量低，升功率大，压缩比高达12，与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10% 。同时，直喷发动机高压燃油喷入燃烧室，是以细小的雾状进入的，当它蒸发时吸收热量，可冷却气缸，从而减少排放。
缸内直喷的缺点是零组件复杂，而且价格通常要贵。同时，技术要求比较高，缸内直喷发动机的技术难点就是“分层燃烧”的实现。

文章插图
车辆油耗与电喷和直喷无关
虽然从理论上来说直喷发动机与电喷发动机相比油耗更占优势，但是直喷发动机有一个缺点，即为容易产生积碳，而一旦产生积碳后，会更难去除。因此会造成进气效率下降，并且动力下降。因此，在实际层面来说，可能得出相反的结论。
车的油耗与很多因素有关，直喷发动机与电喷发动机只是很多种因素的其中一个，就发动机技术而言，在长期使用中油耗不会有太明显的区别。养成良好的驾驶习惯才是决定油耗的最重要因素。
以上内容参考：凤凰网-电喷和直喷两款发动机哪个更省油呢？
以上内容参考：凤凰网-电喷和直喷，哪个更省油？
【多点电喷和直喷哪个好？】

多点电喷和直喷哪个好？

各有优点。
1、多点电喷
多点电喷的优点是可以采用顺序喷射，对燃油品质要求相对较低，因为油气与空气可以在进气歧管内部进行充分的混合，这样更有助在燃烧室内进行充分的燃烧；同时，由于在进气歧管内进行油气混合，多点电喷气缸积碳要更少，延长了气缸的寿命。
多点电喷的缺点是油耗高由于在进气歧管内进行油气混合进入气缸后不免有损失这样增加了油耗;同时，由于油气混合的位置不同多点电喷油气混合后密度相对缸内直喷小造成发动机动力相对较弱。

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