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冷战结束后,美国海军和海军陆战队试图改造他们的两栖攻击部队。除了将作战舰艇分成常规两栖警戒编队,它还是一个演示、开发和更新的综合平台。早期的成就是著名的圣安东尼奥级两栖船坞舰,但最引人注目的纠结来自美国级两栖攻击舰。

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美国层面是当年LHX计划的结晶
进入21世纪前几年,美国海军提出了一项新的LHX计划,以取代上世纪80年代服役的塔拉瓦级两栖攻击舰。虽然已经在wasp级成功使用了很长时间,但新船必须服务于F35B战斗机、MV22旋翼机等装备,并提供更可靠、更高效的平台。因此,在推进美国级计划的初期,这种两栖攻击舰在很多方面都非常独特。片面强调导航空的操作能力,从而牺牲了很多其他方面的性能。尽管遭到海军陆战队的反对,海军还是继续施工。

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取消后方船坞和飞机降落能力是美国级的最大特点
2008年,美国第一架LAH-6开始切割钢板。根据军方公布的参数,该型军舰的排水量将达到4.5万吨,与中型航母相当。同时,取消了两栖攻击舰尾坞舱的常见结构,使得所有士兵都必须空运空,而不是快速大规模的平滩抢夺。为此,很多同类战舰搭载的M1A2主战坦克和AAV7装甲车都没有配置,甚至还减少了专用医疗舱。一切只是为了给航空兵空部门腾出空间,顺利运营F35和MV22这两款大型新机。

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前两艘美国级舰艇最大的特点就是加强了航行空操作能力
2014年,美国号航空母舰正式宣布在旧金山服役。虽然由于F35计划的延迟,旧AV8B只能继续使用一段时间,但增加的飞行甲板也预示着设计师赋予的巨大潜力。正常情况下,她将同时携带12架MV22B运输机、6架F35B战斗机、4架CH53K重型直升机和7架AH1Z攻击直升机或其他通用飞机。如果有必要充当临时小型航母,阵容可以改为20架F35B战斗机+2架MH-60反潜直升机。航空空部队的燃料储备标准由于排水量增加和大量空房间的预订,比过去要好。
