凯发平台:谁安排了连环海难
1982年10月4日,在一艘驶往澳大利亚的英国快速帆船“利兹”号上,一位老年女士突发重病,陷入了昏迷。她的嘴角不停地蠕动着,隐约能听见她微弱的声音在喊一个名字:“彼得、彼得……”彼得·理查德逊,那是她失散了10年的儿子。听到这凄凉的呼唤,在场的人们无不动容失色——大家只能在心中默默地为她祈祷。
与此同时,英国“美人鱼”号帆船正徐徐驶离澳大利亚悉尼港,准备开往澳大利亚西海岸的路斯湾。海面上微风轻拂,阳光灿烂,预示着未来几天的好天气。乘客们在甲板上散步聊天,相互点头问候,船上一片欢歌笑语。
第4天下午两点时分,一直风平浪静的大海突然变了脸,天色刹那间暗了下来。一阵猛烈的旋风掀起排排巨浪,“美人鱼”号剧烈地颠簸起来,逐渐被狂风吹得偏离了航线。突然,“美人鱼”号顿了一下,一阵剧烈震动之后,停了下来——船触礁了。汹涌的海水很快淹没了船体,船上的人们被抛进了茫茫海水中。幸运的是,距出事地点100米处有一块突出海面的大礁石,成了落水人们的救命稻草。22个人紧紧地抱住礁石,等待驶过的船把他们救起来。可是,一天、两天、三天过去了,附近海域一艘船的影子都没有。正当死神准备拥抱他们的时候,途经此地的小帆船“伊斯福特”号发现了他们。绝处逢生,“美人鱼”号的人们欢呼着、拥抱着,流下了激动的泪水。
之后两天,一直平安无事,直到第三天,厄运之神又降临了。“伊斯福特”号被一股莫名的海浪推向岩石密布的海崖,冲上浅滩。船毁了。两船共计32人流落海岸。
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